EK6311 エミレーツ航空(Emirates)の運行状況
シカゴ発ノックスビル行きのフライト運航状況
2月13日（金）
2月14日（土）
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定刻通り
ORD
シカゴ, 2月13日（金）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
C31
出発
フライト時間：1時間37分
到着
TYS
ノックスビル, 2月13日（金）
20:05
定刻通り: 20:37
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
29時間14分後に出発予定
ORD
シカゴ, 2月14日（土）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
C25
出発
フライト時間：1時間37分
到着
TYS
ノックスビル, 2月14日（土）
20:05
定刻通り: 20:37
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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EK6311の機材情報
EK6311便の機種はエアバス A319で、エミレーツ航空(Emirates)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：エミレーツ航空(Emirates)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
EK6311の当日運航スケジュール
直近のEK6311便のフライト飛行状況は、2月12日（木） 18:00（現地時間）に出発し、2月12日（木） 20:58（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日（木） | ORD - TYS |
状況：18:46
予定：18:00
|
状況：20:51
予定：20:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 2月9日（月） | ORD - TYS |
状況：18:39
予定：18:10
|
状況：20:41
予定：20:52
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 2月14日（土） | ORD - TYS |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:37
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 2月8日（日） | ORD - TYS |
状況：19:06
予定：18:10
|
状況：21:12
予定：20:52
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 2月13日（金） | ORD - TYS |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:37
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 2月11日（水） | ORD - TYS |
状況：18:30
予定：18:10
|
状況：20:29
予定：20:52
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 2月10日（火） | ORD - TYS |
状況：19:26
予定：18:10
|
状況：21:28
予定：20:52
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月12日（木） |
状況：18:46
予定：18:00
|
状況：20:51
予定：20:37
|
到着済み |
| 2月9日（月） |
状況：18:39
予定：18:10
|
状況：20:41
予定：20:52
|
到着済み |
| 2月14日（土） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:37
|
定刻通り |
| 2月8日（日） |
状況：19:06
予定：18:10
|
状況：21:12
予定：20:52
|
到着済み |
| 2月13日（金） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:37
|
定刻通り |
| 2月11日（水） |
状況：18:30
予定：18:10
|
状況：20:29
予定：20:52
|
到着済み |
| 2月10日（火） |
状況：19:26
予定：18:10
|
状況：21:28
予定：20:52
|
到着済み |
EK6311の定時運行率
直近のEK6311便はシカゴ・オヘア国際空港を2月12日（木） 18:00に出発し、マクギー・タイソン空港に2月12日（木） 20:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は37%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は49分になります。
ORD（シカゴ・オヘア国際空港）- TYS（マクギー・タイソン空港）
-
出発：定刻率
37% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
49min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
5 Feb
6
7
8
9
10
11 Feb
@whatflytime
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