ET099 エチオピア航空の運行状況
ブリュッセル発キンシャサ行きのフライト運航状況
7月19日（日）
7月22日（水）
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到着済み
BRU
ブリュッセル, 7月19日（日）
21:34
定刻通り: 20:50
搭乗手続き
ROW14
ターミナル
--
搭乗口
B14
出発
フライト時間：8時間
到着
FIH
キンシャサ, 7月20日（月）
03:56
定刻通り: 03:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
20時間17分後に出発予定
BRU
ブリュッセル, 7月22日（水）
20:45
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
ROW14
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：8時間
到着
FIH
キンシャサ, 7月23日（木）
03:05
定刻通り: 03:45
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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ET099の機材情報
ET099便の機種はボーイング787-800で、エチオピア航空によって運航されており、最大座席数は270席になります。
航空会社：エチオピア航空
飛行距離：--
機齢：11年、2月
座席数：270
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：44cm
足元スペース：81cm
ET099の当日運航スケジュール
直近のET099便のフライト飛行状況は、7月13日（月） 22:00（現地時間）に出発し、7月13日（月） 05:00（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日（月） | BRU - FIH |
状況：
予定：22:00
|
状況：
予定：05:00
|
ボーイング787-800 | 欠航 |
| 7月18日（土） | BRU - FIH |
状況：21:32
予定：20:50
|
状況：03:46
予定：03:50
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月15日（水） | BRU - FIH |
状況：01:33
予定：20:45
|
状況：07:49
予定：03:45
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月12日（日） | BRU - FIH |
状況：21:44
予定：20:50
|
状況：04:21
予定：03:50
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月17日（金） | BRU - FIH |
状況：22:22
予定：20:50
|
状況：04:39
予定：03:50
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月22日（水） | BRU - FIH |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：03:45
|
ボーイング787-800 | 定刻通り |
| 7月19日（日） | BRU - FIH |
状況：21:34
予定：20:50
|
状況：03:56
予定：03:50
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月13日（月） |
状況：
予定：22:00
|
状況：
予定：05:00
|
欠航 |
| 7月18日（土） |
状況：21:32
予定：20:50
|
状況：03:46
予定：03:50
|
到着済み |
| 7月15日（水） |
状況：01:33
予定：20:45
|
状況：07:49
予定：03:45
|
到着済み |
| 7月12日（日） |
状況：21:44
予定：20:50
|
状況：04:21
予定：03:50
|
到着済み |
| 7月17日（金） |
状況：22:22
予定：20:50
|
状況：04:39
予定：03:50
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：03:45
|
定刻通り |
| 7月19日（日） |
状況：21:34
予定：20:50
|
状況：03:56
予定：03:50
|
到着済み |
ET099の定時運行率
直近のET099便はブリュッセル空港を7月13日（月） 22:00に出発し、ヌジリ国際空港に7月13日（月） 05:00に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は8%で、定時到着率は42%です。平均遅延時間は1時間34分になります。
BRU（ブリュッセル空港）- FIH（ヌジリ国際空港）
-
出発：定刻率
8% -
到着：定刻率
42% -
平均遅延時間：
94min
遅延
232m
174m
116m
58m
定刻
10 Jul
11
12
15
17
18
19 Jul
@whatflytime
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