F93383 フロンティア航空(Frontier Airlines)の運行状況
サンディエゴ発サンフランシスコ行きのフライト運航状況
10月26日（月）
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到着済み
SAN
サンディエゴ, 10月26日（月）
15:41
定刻通り: 15:14
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
120
出発
フライト時間：1時間49分
到着
SFO
サンフランシスコ, 10月26日（月）
16:50
定刻通り: 17:03
手荷物
B1
ターミナル
T1
搭乗口
B17
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F93383の機材情報
F93383便の機種はエアバス A320-212で、フロンティア航空(Frontier Airlines)によって運航されており、最大座席数は240席になります。
エアバス A320-212
航空会社：フロンティア航空(Frontier Airlines)
飛行距離：--
機齢：4年、11月
座席数：240
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：71cm
F93383の当日運航スケジュール
直近のF93383便のフライト飛行状況は、10月22日（木） 16:35（現地時間）に出発し、10月22日（木） 17:53（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日（木） | SAN - SFO |
状況：16:46
予定：15:14
|
状況：18:00
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月25日（日） | SAN - SFO |
状況：16:07
予定：15:14
|
状況：17:16
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月20日（火） | SAN - SFO |
状況：15:25
予定：15:14
|
状況：16:26
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月23日（金） | SAN - SFO |
状況：16:26
予定：15:14
|
状況：17:36
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月21日（水） | SAN - SFO |
状況：15:19
予定：15:14
|
状況：16:27
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月26日（月） | SAN - SFO |
状況：15:41
予定：15:14
|
状況：16:50
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月24日（土） | SAN - SFO |
状況：15:08
予定：15:14
|
状況：16:16
予定：17:03
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月22日（木） |
状況：16:46
予定：15:14
|
状況：18:00
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月25日（日） |
状況：16:07
予定：15:14
|
状況：17:16
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月20日（火） |
状況：15:25
予定：15:14
|
状況：16:26
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月23日（金） |
状況：16:26
予定：15:14
|
状況：17:36
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月21日（水） |
状況：15:19
予定：15:14
|
状況：16:27
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月26日（月） |
状況：15:41
予定：15:14
|
状況：16:50
予定：17:03
|
到着済み |
| 10月24日（土） |
状況：15:08
予定：15:14
|
状況：16:16
予定：17:03
|
到着済み |
F93383の定時運行率
直近のF93383便はサンディエゴ国際空港を10月22日（木） 16:35に出発し、サンフランシスコ国際空港に10月22日（木） 17:53に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は47%で、定時到着率は67%です。平均遅延時間は36分になります。
SAN（サンディエゴ国際空港）- SFO（サンフランシスコ国際空港）
-
出発：定刻率
47% -
到着：定刻率
67% -
平均遅延時間：
36min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
20 Oct
21
22
23
24
25
26 Oct
@whatflytime
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