F94158 フロンティア航空(Frontier Airlines)の運行状況
サンフランシスコ発ラスベガス行きのフライト運航状況
6月5日（金）
6月6日（土）
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定刻通り
SFO
サンフランシスコ, 6月5日（金）
20:41
定刻通り: 20:41
搭乗手続き
AISLE 12
ターミナル
T1
搭乗口
B17
出発
フライト時間：1時間46分
到着
LAS
ラスベガス, 6月5日（金）
21:48
定刻通り: 22:27
手荷物
11
ターミナル
T3
搭乗口
E8
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定刻通り
30時間33分後に出発予定
SFO
サンフランシスコ, 6月6日（土）
20:41
定刻通り: 20:41
搭乗手続き
AISLE 12
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間46分
到着
LAS
ラスベガス, 6月6日（土）
22:27
定刻通り: 22:27
手荷物
11
ターミナル
T3
搭乗口
D17
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F94158の機材情報
F94158便の機種はAirbus A321neoで、フロンティア航空(Frontier Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：フロンティア航空(Frontier Airlines)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
F94158の当日運航スケジュール
直近のF94158便のフライト飛行状況は、6月5日（金） 20:41（現地時間）に出発し、6月5日（金） 21:48（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日（金） | SFO - LAS |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 5月31日（日） | SFO - LAS |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 6月2日（火） | SFO - LAS |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 5月30日（土） | SFO - LAS |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 6月4日（木） | SFO - LAS |
状況：21:06
予定：20:41
|
状況：22:14
予定：22:27
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月6日（土） | SFO - LAS |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 6月3日（水） | SFO - LAS |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月5日（金） |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
定刻通り |
| 5月31日（日） |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
定刻通り |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
定刻通り |
| 5月30日（土） |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
定刻通り |
| 6月4日（木） |
状況：21:06
予定：20:41
|
状況：22:14
予定：22:27
|
到着済み |
| 6月6日（土） |
状況：
予定：20:41
|
状況：
予定：22:27
|
定刻通り |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：11:36
|
状況：
予定：13:30
|
欠航 |
F94158の定時運行率
直近のF94158便はサンフランシスコ国際空港を6月5日（金） 20:41に出発し、ハリー リード国際空港に6月5日（金） 21:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は10%で、定時到着率は47%です。平均遅延時間は53分になります。
SFO（サンフランシスコ国際空港）- LAS（ハリー リード国際空港）
-
出発：定刻率
10% -
到着：定刻率
47% -
平均遅延時間：
53min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
25 May
26
27
29
30
31
2 Jun
@whatflytime
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