FD1033 タイ・エアアジア(Thai AirAsia)の運行状況

ルアン・パバーン発バンコク行きのフライト運航状況

11月25日(火)
11月27日(木)

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到着済み

LPQ
ルアン・パバーン, 11月25日(火)
09:41
定刻通り: 09:35
搭乗手続き
1-7
ターミナル
--
搭乗口
4
departured icon
出発
フライト時間:1時間20分
arrived icon
到着
DMK
バンコク, 11月25日(火)
10:54
定刻通り: 10:55
手荷物
1
ターミナル
T1
搭乗口
--

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到着済み

3時間前に着陸済み

LPQ
ルアン・パバーン, 11月27日(木)
09:48
定刻通り: 09:35
搭乗手続き
1-7
ターミナル
--
搭乗口
4
departured icon
出発
フライト時間:1時間20分
arrived icon
到着
DMK
バンコク, 11月27日(木)
11:18
定刻通り: 10:55
手荷物
1
ターミナル
T1
搭乗口
--
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FD1033の機材情報

FD1033便の機種はエアバス A320で、タイ・エアアジア(Thai AirAsia)によって運航されており、最大座席数は180席になります。
航空会社:タイ・エアアジア(Thai AirAsia) エアバス A320 エアバス A320
航空会社:タイ・エアアジア(Thai AirAsia)
飛行距離:--
機齢:8年
座席数:180
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:110°
座席幅:--
足元スペース:71cm

FD1033の当日運航スケジュール

直近のFD1033便のフライト飛行状況は、11月18日(火) 09:35(現地時間)に出発し、11月18日(火) 10:39(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
11月18日(火) LPQ - DMK
状況:09:33
予定:09:35
状況:10:41
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月20日(木) LPQ - DMK
状況:10:02
予定:09:35
状況:11:20
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月24日(月) LPQ - DMK
状況:09:39
予定:09:35
状況:10:51
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月25日(火) LPQ - DMK
状況:09:41
予定:09:35
状況:10:54
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月22日(土) LPQ - DMK
状況:09:39
予定:09:35
状況:10:48
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月27日(木) LPQ - DMK
状況:09:48
予定:09:35
状況:11:18
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
11月17日(月) LPQ - DMK
状況:09:34
予定:09:35
状況:10:41
予定:10:55
エアバス A320 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
11月18日(火)
状況:09:33
予定:09:35
状況:10:41
予定:10:55
到着済み
11月20日(木)
状況:10:02
予定:09:35
状況:11:20
予定:10:55
到着済み
11月24日(月)
状況:09:39
予定:09:35
状況:10:51
予定:10:55
到着済み
11月25日(火)
状況:09:41
予定:09:35
状況:10:54
予定:10:55
到着済み
11月22日(土)
状況:09:39
予定:09:35
状況:10:48
予定:10:55
到着済み
11月27日(木)
状況:09:48
予定:09:35
状況:11:18
予定:10:55
到着済み
11月17日(月)
状況:09:34
予定:09:35
状況:10:41
予定:10:55
到着済み

FD1033の定時運行率

直近のFD1033便はルアンパバーン空港を11月18日(火) 09:35に出発し、ドンムアン空港に11月18日(火) 10:39に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は5分になります。
LPQ(ルアンパバーン空港)- DMK(ドンムアン空港)
  • 出発:定刻率
    100%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    5min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
15 Nov
17
18
20
22
24
25 Nov
FD1033便の運行状況|タイ・エアアジア(Thai
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