FD4120 タイ･エアアジア(Thai AirAsia)の運行状況
バンコク発チェンマイ行きのフライト運航状況
2月25日（水）
2月27日（金）
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欠航
BKK
バンコク, 2月25日（水）
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
CNX
チェンマイ, 2月25日（水）
16:50
定刻通り: 16:50
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
--
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欠航
BKK
バンコク, 2月27日（金）
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
CNX
チェンマイ, 2月27日（金）
16:50
定刻通り: 16:50
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
--
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FD4120の機材情報
FD4120便の機種はエアバス A320で、タイ･エアアジア(Thai AirAsia)によって運航されており、最大座席数は186以下席になります。
エアバス A320
航空会社：タイ･エアアジア(Thai AirAsia)
飛行距離：--
機齢：15年、4月
座席数：186以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：71cm
FD4120の当日運航スケジュール
直近のFD4120便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 15:25（現地時間）に出発し、2月22日（日） 17:10（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | BKK - CNX |
状況：16:13
予定：15:25
|
状況：17:13
予定：16:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月27日（金） | BKK - CNX |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：16:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 2月18日（水） | BKK - CNX |
状況：16:18
予定：15:25
|
状況：17:17
予定：16:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月23日（月） | BKK - CNX |
状況：15:51
予定：15:25
|
状況：16:49
予定：16:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月16日（月） | BKK - CNX |
状況：15:52
予定：15:25
|
状況：16:48
予定：16:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | BKK - CNX |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：16:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 2月20日（金） | BKK - CNX |
状況：15:58
予定：15:25
|
状況：16:56
予定：16:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：16:13
予定：15:25
|
状況：17:13
予定：16:50
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：16:50
|
欠航 |
| 2月18日（水） |
状況：16:18
予定：15:25
|
状況：17:17
予定：16:50
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：15:51
予定：15:25
|
状況：16:49
予定：16:50
|
到着済み |
| 2月16日（月） |
状況：15:52
予定：15:25
|
状況：16:48
予定：16:50
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：16:50
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欠航 |
| 2月20日（金） |
状況：15:58
予定：15:25
|
状況：16:56
予定：16:50
|
到着済み |
FD4120の定時運行率
直近のFD4120便はスワンナプーム国際空港を2月22日（日） 15:25に出発し、チェンマイ国際空港に2月22日（日） 17:10に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は43%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は30分になります。
BKK（スワンナプーム国際空港）- CNX（チェンマイ国際空港）
-
出発：定刻率
43% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
30min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
15 Feb
16
18
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
@Whatflytime