FM9426 上海航空の運行状況
重慶発上海行きのフライト運航状況
2月24日（火）
2月25日（水）
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到着済み
CKG
重慶, 2月24日（火）
20:52
定刻通り: 20:35
搭乗手続き
3G
ターミナル
T3
搭乗口
F22
出発
フライト時間：2時間15分
到着
PVG
上海, 2月24日（火）
22:49
定刻通り: 22:50
手荷物
5
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
15時間57分後に出発予定
CKG
重慶, 2月25日（水）
20:35
定刻通り: 20:35
搭乗手続き
3G
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間15分
到着
PVG
上海, 2月25日（水）
22:50
定刻通り: 22:50
手荷物
4
ターミナル
T1
搭乗口
--
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FM9426の機材情報
FM9426便の機種はボーイング 787-9で、上海航空によって運航されており、最大座席数は281席になります。
ボーイング 787-9
航空会社：上海航空
飛行距離：--
機齢：7年、5月
座席数：281
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
FM9426の当日運航スケジュール
直近のFM9426便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 20:56（現地時間）に出発し、2月22日（日） 22:46（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | CKG - PVG |
状況：20:46
予定：20:35
|
状況：22:48
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 2月19日（木） | CKG - PVG |
状況：20:40
予定：20:35
|
状況：22:42
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 2月24日（火） | CKG - PVG |
状況：20:52
予定：20:35
|
状況：22:49
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 2月23日（月） | CKG - PVG |
状況：21:05
予定：20:35
|
状況：23:10
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 2月21日（土） | CKG - PVG |
状況：20:47
予定：20:35
|
状況：22:54
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 2月25日（水） | CKG - PVG |
状況：
予定：20:35
|
状況：
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 定刻通り |
| 2月20日（金） | CKG - PVG |
状況：20:46
予定：20:35
|
状況：22:49
予定：22:50
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：20:46
予定：20:35
|
状況：22:48
予定：22:50
|
到着済み |
| 2月19日（木） |
状況：20:40
予定：20:35
|
状況：22:42
予定：22:50
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：20:52
予定：20:35
|
状況：22:49
予定：22:50
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：21:05
予定：20:35
|
状況：23:10
予定：22:50
|
到着済み |
| 2月21日（土） |
状況：20:47
予定：20:35
|
状況：22:54
予定：22:50
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：
予定：20:35
|
状況：
予定：22:50
|
定刻通り |
| 2月20日（金） |
状況：20:46
予定：20:35
|
状況：22:49
予定：22:50
|
到着済み |
FM9426の定時運行率
直近のFM9426便は重慶江北国際空港を2月22日（日） 20:56に出発し、上海浦東国際空港に2月22日（日） 22:46に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は14分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- PVG（上海浦東国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
14min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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