FO5230 フライボンダイの運行状況
ブエノスアイレス発サンチアゴ・デル・エステロ行きのフライト運航状況
3月10日（火）
3月11日（水）
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欠航
AEP
ブエノスアイレス, 3月10日（火）
16:40
定刻通り: 15:15
搭乗手続き
001-007
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間45分
到着
SDE
サンチアゴ・デル・エステロ, 3月10日（火）
18:06
定刻通り: 17:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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遅延
40分遅延
AEP
ブエノスアイレス, 3月11日（水）
18:40
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
001-007
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間45分
到着
SDE
サンチアゴ・デル・エステロ, 3月11日（水）
20:06
定刻通り: 19:45
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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FO5230の機材情報
FO5230便の機種はボーイング737-800で、フライボンダイによって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：フライボンダイ
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
FO5230の当日運航スケジュール
直近のFO5230便のフライト飛行状況は、3月9日（月） 17:10（現地時間）に出発し、3月9日（月） 18:46（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日（月） | AEP - SDE |
状況：17:20
予定：17:10
|
状況：18:45
予定：18:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月6日（金） | AEP - SDE |
状況：
予定：14:45
|
状況：
予定：16:30
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 3月11日（水） | AEP - SDE |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：19:45
|
ボーイング737-800 | 遅延 |
| 3月8日（日） | AEP - SDE |
状況：13:46
予定：14:00
|
状況：15:14
予定：15:45
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月7日（土） | AEP - SDE |
状況：19:11
予定：12:20
|
状況：20:34
予定：14:05
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月5日（木） | AEP - SDE |
状況：19:00
予定：18:05
|
状況：20:28
予定：19:50
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月10日（火） | AEP - SDE |
状況：
予定：15:15
|
状況：
予定：17:00
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月9日（月） |
状況：17:20
予定：17:10
|
状況：18:45
予定：18:55
|
到着済み |
| 3月6日（金） |
状況：
予定：14:45
|
状況：
予定：16:30
|
欠航 |
| 3月11日（水） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：19:45
|
遅延 |
| 3月8日（日） |
状況：13:46
予定：14:00
|
状況：15:14
予定：15:45
|
到着済み |
| 3月7日（土） |
状況：19:11
予定：12:20
|
状況：20:34
予定：14:05
|
到着済み |
| 3月5日（木） |
状況：19:00
予定：18:05
|
状況：20:28
予定：19:50
|
到着済み |
| 3月10日（火） |
状況：
予定：15:15
|
状況：
予定：17:00
|
欠航 |
FO5230の定時運行率
直近のFO5230便はホルヘ・ニューベリー空港を3月9日（月） 17:10に出発し、サンチアゴ・デル・エステロ空港に3月9日（月） 18:46に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は27%で、定時到着率は43%です。平均遅延時間は1時間47分になります。
AEP（ホルヘ・ニューベリー空港）- SDE（サンチアゴ・デル・エステロ空港）
-
出発：定刻率
27% -
到着：定刻率
43% -
平均遅延時間：
107min
遅延
332m
249m
166m
83m
定刻
4 Mar
5
6
7
8
9
10 Mar
@whatflytime
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