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日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
---|---|---|---|---|---|
8月2日 (土) | TAS - NQZ |
状況:19:10
予定:18:50
|
状況:20:50
予定:21:00
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月30日 (水) | TAS - NQZ |
状況:16:48
予定:16:30
|
状況:18:26
予定:18:25
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月28日 (月) | TAS - NQZ |
状況:18:59
予定:18:50
|
状況:20:32
予定:21:00
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月26日 (土) | TAS - NQZ |
状況:19:04
予定:18:50
|
状況:20:39
予定:21:00
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月23日 (水) | TAS - NQZ |
状況:16:49
予定:16:30
|
状況:18:26
予定:18:25
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月21日 (月) | TAS - NQZ |
状況:19:14
予定:18:50
|
状況:20:52
予定:21:00
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
7月19日 (土) | TAS - NQZ |
状況:19:36
予定:18:50
|
状況:21:10
予定:21:00
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機種情報の取得不可 | 到着済み |
日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
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8月2日 (土) |
状況:19:10
予定:18:50
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状況:20:50
予定:21:00
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到着済み |
7月30日 (水) |
状況:16:48
予定:16:30
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状況:18:26
予定:18:25
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到着済み |
7月28日 (月) |
状況:18:59
予定:18:50
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状況:20:32
予定:21:00
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到着済み |
7月26日 (土) |
状況:19:04
予定:18:50
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状況:20:39
予定:21:00
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到着済み |
7月23日 (水) |
状況:16:49
予定:16:30
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状況:18:26
予定:18:25
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到着済み |
7月21日 (月) |
状況:19:14
予定:18:50
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状況:20:52
予定:21:00
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到着済み |
7月19日 (土) |
状況:19:36
予定:18:50
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状況:21:10
予定:21:00
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到着済み |