G31130 ゴル航空(GOL Airlines)の運行状況

サンパウロ発ナタール行きのフライト運航状況

1月20日(火)
1月21日(水)

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到着済み

CGH
サンパウロ, 1月20日(火)
21:12
定刻通り: 21:00
搭乗手続き
38-50
ターミナル
--
搭乗口
--
departured icon
出発
フライト時間:3時間30分
arrived icon
到着
NAT
ナタール, 1月21日(水)
00:07
定刻通り: 00:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--

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定刻通り

20時間42分後に出発予定

CGH
サンパウロ, 1月21日(水)
21:00
定刻通り: 21:00
搭乗手続き
38-50
ターミナル
--
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:3時間30分
haven't arrived icon
到着
NAT
ナタール, 1月22日(木)
00:30
定刻通り: 00:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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G31130の機材情報

G31130便の機種はボーイング737-800で、ゴル航空(GOL Airlines)によって運航されており、最大座席数は203以下席になります。
航空会社:ゴル航空(GOL Airlines) ボーイング737-800 ボーイング737-800
航空会社:ゴル航空(GOL Airlines)
飛行距離:--
機齢:12年、2月
座席数:203以下
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:--

G31130の当日運航スケジュール

直近のG31130便のフライト飛行状況は、1月17日(土) 21:00(現地時間)に出発し、1月17日(土) 00:09(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
1月17日(土) CGH - NAT
状況:21:13
予定:21:00
状況:00:04
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
1月18日(日) CGH - NAT
状況:21:11
予定:21:00
状況:00:03
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
1月15日(木) CGH - NAT
状況:21:42
予定:21:00
状況:00:38
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
1月20日(火) CGH - NAT
状況:21:12
予定:21:00
状況:00:07
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
1月16日(金) CGH - NAT
状況:21:42
予定:21:00
状況:00:32
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
1月21日(水) CGH - NAT
状況:
予定:21:00
状況:
予定:00:30
ボーイング737-800 定刻通り
1月19日(月) CGH - NAT
状況:21:47
予定:21:00
状況:00:45
予定:00:30
ボーイング737-800 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
1月17日(土)
状況:21:13
予定:21:00
状況:00:04
予定:00:30
到着済み
1月18日(日)
状況:21:11
予定:21:00
状況:00:03
予定:00:30
到着済み
1月15日(木)
状況:21:42
予定:21:00
状況:00:38
予定:00:30
到着済み
1月20日(火)
状況:21:12
予定:21:00
状況:00:07
予定:00:30
到着済み
1月16日(金)
状況:21:42
予定:21:00
状況:00:32
予定:00:30
到着済み
1月21日(水)
状況:
予定:21:00
状況:
予定:00:30
定刻通り
1月19日(月)
状況:21:47
予定:21:00
状況:00:45
予定:00:30
到着済み

G31130の定時運行率

直近のG31130便はコンゴーニャス空港を1月17日(土) 21:00に出発し、ナタール国際空港に1月17日(土) 00:09に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は30分になります。
CGH(コンゴーニャス空港)- NAT(ナタール国際空港)
  • 出発:定刻率
    63%
  • 到着:定刻率
    97%
  • 平均遅延時間:
    30min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
13 Jan
14
15
16
17
18
19 Jan
G31130便の運行状況|ゴル航空(GOL
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