G36307 ゴル航空(GOL Airlines)の運行状況

シャーロット発ニューヨーク行きのフライト運航状況

9月28日(日)
10月2日(木)

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到着済み

CLT
シャーロット, 9月28日(日)
14:37
定刻通り: 14:26
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
A3
departured icon
出発
フライト時間:1時間59分
arrived icon
到着
JFK
ニューヨーク, 9月28日(日)
15:54
定刻通り: 16:25
手荷物
7
ターミナル
T8
搭乗口
42

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定刻通り

43時間56分後に出発予定

CLT
シャーロット, 10月2日(木)
14:26
定刻通り: 14:26
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間59分
haven't arrived icon
到着
JFK
ニューヨーク, 10月2日(木)
16:25
定刻通り: 16:25
手荷物
--
ターミナル
T8
搭乗口
--
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4.8
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G36307の機材情報

G36307便の機種はエアバス A319で、ゴル航空(GOL Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:ゴル航空(GOL Airlines) エアバス A319 エアバス A319
航空会社:ゴル航空(GOL Airlines)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

G36307の当日運航スケジュール

直近のG36307便のフライト飛行状況は、9月28日(日) 14:26(現地時間)に出発し、9月28日(日) 16:01(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月28日(日) CLT - JFK
状況:14:37
予定:14:26
状況:15:54
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月25日(木) CLT - JFK
状況:15:25
予定:14:26
状況:16:51
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月21日(日) CLT - JFK
状況:14:38
予定:14:26
状況:15:58
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月18日(木) CLT - JFK
状況:14:40
予定:14:26
状況:16:06
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月14日(日) CLT - JFK
状況:14:39
予定:14:26
状況:15:56
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月11日(木) CLT - JFK
状況:14:37
予定:14:26
状況:15:51
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
9月7日(日) CLT - JFK
状況:16:01
予定:14:26
状況:17:22
予定:16:25
エアバス A319 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月28日(日)
状況:14:37
予定:14:26
状況:15:54
予定:16:25
到着済み
9月25日(木)
状況:15:25
予定:14:26
状況:16:51
予定:16:25
到着済み
9月21日(日)
状況:14:38
予定:14:26
状況:15:58
予定:16:25
到着済み
9月18日(木)
状況:14:40
予定:14:26
状況:16:06
予定:16:25
到着済み
9月14日(日)
状況:14:39
予定:14:26
状況:15:56
予定:16:25
到着済み
9月11日(木)
状況:14:37
予定:14:26
状況:15:51
予定:16:25
到着済み
9月7日(日)
状況:16:01
予定:14:26
状況:17:22
予定:16:25
到着済み

G36307の定時運行率

直近のG36307便はシャーロット・ダグラス国際空港を9月28日(日) 14:26に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港​に9月28日(日) 16:01に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は53%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は31分になります。
CLT(シャーロット・ダグラス国際空港)- JFK(ジョン・F・ケネディ国際空港​)
  • 出発:定刻率
    53%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    31min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
7 Sep
11
14
18
21
25
28 Sep
G36307便の運行状況|ゴル航空(GOL
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