G4854 アレジアント航空の運行状況
アクロン発プンタ・ゴーダ行きのフライト運航状況
1月15日（木）
1月18日（日）
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到着済み
CAK
アクロン, 1月15日（木）
17:13
定刻通り: 17:03
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
6
出発
フライト時間：2時間49分
到着
PGD
プンタ・ゴーダ, 1月15日（木）
19:17
定刻通り: 19:52
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
11
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定刻通り
23時間5分後に出発予定
CAK
アクロン, 1月18日（日）
17:03
定刻通り: 17:03
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ターミナル
--
搭乗口
6
出発
フライト時間：2時間49分
到着
PGD
プンタ・ゴーダ, 1月18日（日）
19:52
定刻通り: 19:52
手荷物
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ターミナル
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搭乗口
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G4854の機材情報
G4854便の機種はエアバス A320で、アレジアント航空によって運航されており、最大座席数は177席になります。
エアバス A320
航空会社：アレジアント航空
飛行距離：--
機齢：13年、2月
座席数：177
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
G4854の当日運航スケジュール
直近のG4854便のフライト飛行状況は、12月28日（日） 21:21（現地時間）に出発し、12月28日（日） 23:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日（日） | CAK - PGD |
状況：21:24
予定：21:05
|
状況：23:28
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月3日（土） | CAK - PGD |
状況：01:20
予定：21:03
|
状況：03:17
予定：23:38
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月8日（木） | CAK - PGD |
状況：17:14
予定：17:03
|
状況：19:18
予定：19:52
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月18日（日） | CAK - PGD |
状況：
予定：17:03
|
状況：
予定：19:52
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 1月15日（木） | CAK - PGD |
状況：17:13
予定：17:03
|
状況：19:17
予定：19:52
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月11日（日） | CAK - PGD |
状況：17:59
予定：17:03
|
状況：20:08
予定：19:52
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月4日（日） | CAK - PGD |
状況：22:28
予定：21:05
|
状況：00:24
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月28日（日） |
状況：21:24
予定：21:05
|
状況：23:28
予定：23:37
|
到着済み |
| 1月3日（土） |
状況：01:20
予定：21:03
|
状況：03:17
予定：23:38
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：17:14
予定：17:03
|
状況：19:18
予定：19:52
|
到着済み |
| 1月18日（日） |
状況：
予定：17:03
|
状況：
予定：19:52
|
定刻通り |
| 1月15日（木） |
状況：17:13
予定：17:03
|
状況：19:17
予定：19:52
|
到着済み |
| 1月11日（日） |
状況：17:59
予定：17:03
|
状況：20:08
予定：19:52
|
到着済み |
| 1月4日（日） |
状況：22:28
予定：21:05
|
状況：00:24
予定：23:37
|
到着済み |
G4854の定時運行率
直近のG4854便はアクロン・カントン空港を12月28日（日） 21:21に出発し、プンタ・ゴーダ空港に12月28日（日） 23:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は55%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は1時間9分になります。
CAK（アクロン・カントン空港）- PGD（プンタ・ゴーダ空港）
-
出発：定刻率
55% -
到着：定刻率
73% -
平均遅延時間：
69min
遅延
208m
156m
104m
52m
定刻
27 Dec
28
3
4
8
11
15 Jan
@whatflytime
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