G52881 華夏航空の運行状況
衢州発湛江(たんこう)行きのフライト運航状況
4月20日（月）
4月22日（水）
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到着済み
JUZ
衢州, 4月20日（月）
17:53
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
1-4
ターミナル
--
搭乗口
B3
出発
フライト時間：2時間10分
到着
ZHA
湛江(たんこう), 4月20日（月）
19:59
定刻通り: 20:10
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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欠航
JUZ
衢州, 4月22日（水）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
1-4
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間10分
到着
ZHA
湛江(たんこう), 4月22日（水）
20:10
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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G52881の機材情報
G52881便の機種はボンバルディア CRJ900で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は93以下席になります。
ボンバルディア CRJ900
航空会社：華夏航空
飛行距離：--
機齢：10年
座席数：93以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
G52881の当日運航スケジュール
直近のG52881便のフライト飛行状況は、4月15日（水） 18:02（現地時間）に出発し、4月15日（水） 19:59（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月15日（水） | JUZ - ZHA |
状況：17:52
予定：18:00
|
状況：19:59
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 4月20日（月） | JUZ - ZHA |
状況：17:53
予定：18:00
|
状況：19:59
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 4月13日（月） | JUZ - ZHA |
状況：17:56
予定：18:00
|
状況：20:03
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 4月12日（日） | JUZ - ZHA |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 欠航 |
| 4月17日（金） | JUZ - ZHA |
状況：19:04
予定：18:00
|
状況：21:00
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 4月22日（水） | JUZ - ZHA |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 欠航 |
| 4月19日（日） | JUZ - ZHA |
状況：17:53
予定：18:00
|
状況：19:44
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月15日（水） |
状況：17:52
予定：18:00
|
状況：19:59
予定：20:10
|
到着済み |
| 4月20日（月） |
状況：17:53
予定：18:00
|
状況：19:59
予定：20:10
|
到着済み |
| 4月13日（月） |
状況：17:56
予定：18:00
|
状況：20:03
予定：20:10
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:10
|
欠航 |
| 4月17日（金） |
状況：19:04
予定：18:00
|
状況：21:00
予定：20:10
|
到着済み |
| 4月22日（水） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：20:10
|
欠航 |
| 4月19日（日） |
状況：17:53
予定：18:00
|
状況：19:44
予定：20:10
|
到着済み |
G52881の定時運行率
直近のG52881便は衢州空港を4月15日（水） 18:02に出発し、湛江空港に4月15日（水） 19:59に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は12分になります。
JUZ（衢州空港）- ZHA（湛江空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
12min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
10 Apr
12
13
15
17
19
20 Apr
@whatflytime
@Whatflytime