G54157 華夏航空の運行状況
重慶発シリンホト行きのフライト運航状況
5月12日（火）
5月14日（木）
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定刻通り
CKG
重慶, 5月12日（火）
06:40
定刻通り: 06:40
搭乗手続き
3J
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間5分
到着
XIL
シリンホト, 5月12日（火）
10:45
定刻通り: 10:45
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
CKG
重慶, 5月14日（木）
06:40
定刻通り: 06:40
搭乗手続き
3J
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間5分
到着
XIL
シリンホト, 5月14日（木）
10:45
定刻通り: 10:45
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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G54157の機材情報
G54157便の機種はボンバルディア CRJ900で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は89席になります。
ボンバルディア CRJ900
航空会社：華夏航空
飛行距離：1,951km
機齢：8年、11月
座席数：89
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
G54157の当日運航スケジュール
直近のG54157便のフライト飛行状況は、5月2日（土） 06:40（現地時間）に出発し、5月2日（土） 10:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月2日（土） | CKG - XIL |
状況：06:57
予定：06:40
|
状況：10:44
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 5月7日（木） | CKG - XIL |
状況：06:44
予定：06:40
|
状況：10:29
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 4月30日（木） | CKG - XIL |
状況：06:44
予定：06:40
|
状況：10:30
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 5月5日（火） | CKG - XIL |
状況：06:48
予定：06:40
|
状況：10:18
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 5月12日（火） | CKG - XIL |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 定刻通り |
| 5月9日（土） | CKG - XIL |
状況：06:46
予定：06:40
|
状況：10:35
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 5月14日（木） | CKG - XIL |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：10:45
|
ボンバルディア CRJ900 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月2日（土） |
状況：06:57
予定：06:40
|
状況：10:44
予定：10:45
|
到着済み |
| 5月7日（木） |
状況：06:44
予定：06:40
|
状況：10:29
予定：10:45
|
到着済み |
| 4月30日（木） |
状況：06:44
予定：06:40
|
状況：10:30
予定：10:45
|
到着済み |
| 5月5日（火） |
状況：06:48
予定：06:40
|
状況：10:18
予定：10:45
|
到着済み |
| 5月12日（火） |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：10:45
|
定刻通り |
| 5月9日（土） |
状況：06:46
予定：06:40
|
状況：10:35
予定：10:45
|
到着済み |
| 5月14日（木） |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：10:45
|
定刻通り |
G54157の定時運行率
直近のG54157便は重慶江北国際空港を5月2日（土） 06:40に出発し、シリンホト空港に5月2日（土） 10:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は6分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- XIL（シリンホト空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
6min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
28 Apr
30
2
5
7
9
12 May
@whatflytime
@Whatflytime