G54250 華夏航空の運行状況
南京発成都行きのフライト運航状況
9月24日（水）
9月26日（金）
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到着済み
NKG
南京, 9月24日（水）
15:12
定刻通り: 14:40
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
113
出発
フライト時間：4時間55分
到着
TFU
成都, 9月24日（水）
19:27
定刻通り: 19:35
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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飛行中
4時間3分後に到着
NKG
南京, 9月26日（金）
12:54
定刻通り: 12:45
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
113
出発
フライト時間：5時間5分
到着
TFU
成都, 9月26日（金）
17:40
定刻通り: 17:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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G54250の機材情報
G54250便の機種はエアバス A320で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は166席になります。
エアバス A320
航空会社：華夏航空
飛行距離：1,618km
機齢：8年、1月
座席数：166
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
G54250の当日運航スケジュール
直近のG54250便のフライト飛行状況は、9月26日（金） 13:04（現地時間）に出発し、9月26日（金） 17:40（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日（金） | NKG - TFU |
状況：12:54
予定：12:45
|
状況：
予定：17:50
|
エアバス A320 | 飛行中 |
| 9月24日（水） | NKG - TFU |
状況：15:12
予定：14:40
|
状況：19:27
予定：19:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月22日（月） | NKG - TFU |
状況：12:57
予定：12:45
|
状況：17:49
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月21日（日） | NKG - TFU |
状況：13:07
予定：12:45
|
状況：17:51
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月19日（金） | NKG - TFU |
状況：14:01
予定：13:55
|
状況：18:51
予定：19:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月17日（水） | NKG - TFU |
状況：13:37
予定：13:30
|
状況：18:22
予定：18:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月15日（月） | NKG - TFU |
状況：13:28
予定：13:15
|
状況：17:56
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月26日（金） |
状況：12:54
予定：12:45
|
状況：
予定：17:50
|
飛行中 |
| 9月24日（水） |
状況：15:12
予定：14:40
|
状況：19:27
予定：19:35
|
到着済み |
| 9月22日（月） |
状況：12:57
予定：12:45
|
状況：17:49
予定：17:50
|
到着済み |
| 9月21日（日） |
状況：13:07
予定：12:45
|
状況：17:51
予定：17:50
|
到着済み |
| 9月19日（金） |
状況：14:01
予定：13:55
|
状況：18:51
予定：19:00
|
到着済み |
| 9月17日（水） |
状況：13:37
予定：13:30
|
状況：18:22
予定：18:35
|
到着済み |
| 9月15日（月） |
状況：13:28
予定：13:15
|
状況：17:56
予定：17:50
|
到着済み |
G54250の定時運行率
直近のG54250便は南京禄口国際空港を9月26日（金） 13:04に出発し、成都天府国際空港に9月26日（金） 17:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は19分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- TFU（成都天府国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
19min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
14 Sep
15
17
19
21
22
24 Sep
@whatflytime
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