G56631 華夏航空の運行状況
青島発成都行きのフライト運航状況
1月10日（土）
1月13日（火）
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到着済み
TAO
青島, 1月10日（土）
13:04
定刻通り: 12:50
搭乗手続き
Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
19
出発
フライト時間：3時間10分
到着
TFU
成都, 1月10日（土）
16:10
定刻通り: 16:00
手荷物
12
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
TAO
青島, 1月13日（火）
12:50
定刻通り: 12:50
搭乗手続き
Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間10分
到着
TFU
成都, 1月13日（火）
16:00
定刻通り: 16:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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G56631の機材情報
G56631便の機種はボーイング737-800で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G56631の当日運航スケジュール
直近のG56631便のフライト飛行状況は、1月3日（土） 13:05（現地時間）に出発し、1月3日（土） 15:44（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日（土） | TAO - TFU |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:44
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 1月8日（木） | TAO - TFU |
状況：13:00
予定：12:50
|
状況：15:46
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 1月10日（土） | TAO - TFU |
状況：13:04
予定：12:50
|
状況：16:10
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 12月27日（土） | TAO - TFU |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:43
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 1月1日（木） | TAO - TFU |
状況：13:03
予定：12:50
|
状況：15:47
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 1月6日（火） | TAO - TFU |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:49
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 12月30日（火） | TAO - TFU |
状況：12:56
予定：12:50
|
状況：15:40
予定：16:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月3日（土） |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:44
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：13:00
予定：12:50
|
状況：15:46
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月10日（土） |
状況：13:04
予定：12:50
|
状況：16:10
予定：16:00
|
到着済み |
| 12月27日（土） |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:43
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月1日（木） |
状況：13:03
予定：12:50
|
状況：15:47
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月6日（火） |
状況：12:57
予定：12:50
|
状況：15:49
予定：16:00
|
到着済み |
| 12月30日（火） |
状況：12:56
予定：12:50
|
状況：15:40
予定：16:00
|
到着済み |
G56631の定時運行率
直近のG56631便は青島(チンタオ)空港を1月3日（土） 13:05に出発し、成都天府国際空港に1月3日（土） 15:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は9分になります。
TAO（青島(チンタオ)空港）- TFU（成都天府国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
9min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
27 Dec
30
1
3
6
8
10 Jan
@whatflytime
@Whatflytime