G56670 華夏航空の運行状況
カイコウ(海口)発済南行きのフライト運航状況
2月8日（日）
2月9日（月）
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到着済み
HAK
カイコウ(海口), 2月8日（日）
10:10
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
19-24,30-34,40-47
ターミナル
T1
搭乗口
7
出発
フライト時間：4時間50分
到着
TNA
済南, 2月8日（日）
14:52
定刻通り: 14:50
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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運航中
1時間35分後に到着
HAK
カイコウ(海口), 2月9日（月）
12:31
定刻通り: 12:25
搭乗手続き
19-24,30-34,40-47
ターミナル
T1
搭乗口
9
出発
フライト時間：5時間5分
到着
TNA
済南, 2月9日（月）
17:25
定刻通り: 17:30
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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G56670の機材情報
G56670便の機種はボーイング 737-800で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：2,272km
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G56670の当日運航スケジュール
直近のG56670便のフライト飛行状況は、2月2日（月） 10:12（現地時間）に出発し、2月2日（月） 15:17（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日（月） | HAK - TNA |
状況：10:10
予定：10:00
|
状況：15:15
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月1日（日） | HAK - TNA |
状況：10:24
予定：10:00
|
状況：14:56
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月6日（金） | HAK - TNA |
状況：10:09
予定：10:00
|
状況：14:44
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 1月30日（金） | HAK - TNA |
状況：10:01
予定：10:00
|
状況：14:38
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月4日（水） | HAK - TNA |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：14:56
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月9日（月） | HAK - TNA |
状況：12:31
予定：12:25
|
状況：
予定：17:30
|
ボーイング 737-800 | 運航中 |
| 2月8日（日） | HAK - TNA |
状況：10:10
予定：10:00
|
状況：14:52
予定：14:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月2日（月） |
状況：10:10
予定：10:00
|
状況：15:15
予定：14:50
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：10:24
予定：10:00
|
状況：14:56
予定：14:50
|
到着済み |
| 2月6日（金） |
状況：10:09
予定：10:00
|
状況：14:44
予定：14:50
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：10:01
予定：10:00
|
状況：14:38
予定：14:50
|
到着済み |
| 2月4日（水） |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：14:56
予定：14:50
|
到着済み |
| 2月9日（月） |
状況：12:31
予定：12:25
|
状況：
予定：17:30
|
運航中 |
| 2月8日（日） |
状況：10:10
予定：10:00
|
状況：14:52
予定：14:50
|
到着済み |
G56670の定時運行率
直近のG56670便は海口美蘭国際空港を2月2日（月） 10:12に出発し、済南遥墻国際空港に2月2日（月） 15:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は11分になります。
HAK（海口美蘭国際空港）- TNA（済南遥墻国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
11min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
28 Jan
30
1
2
4
6
8 Feb
@whatflytime
@Whatflytime