G59230 華夏航空の運行状況
北京発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
2月2日（月）
2月3日（火）
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到着済み
PKX
北京, 2月2日（月）
13:39
定刻通り: 13:15
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
C53
出発
フライト時間：2時間40分
到着
XMN
アモイ(厦門), 2月2日（月）
16:10
定刻通り: 15:55
手荷物
4
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
5時間39分後に出発予定
PKX
北京, 2月3日（火）
13:15
定刻通り: 13:15
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間40分
到着
XMN
アモイ(厦門), 2月3日（火）
15:41
定刻通り: 15:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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G59230の機材情報
G59230便の機種はAirbus A321neoで、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：1,774km
機齢：3年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G59230の当日運航スケジュール
直近のG59230便のフライト飛行状況は、1月28日（水） 13:43（現地時間）に出発し、1月28日（水） 15:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日（水） | PKX - XMN |
状況：13:19
予定：13:15
|
状況：15:45
予定：16:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 2月2日（月） | PKX - XMN |
状況：13:39
予定：13:15
|
状況：16:10
予定：15:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 2月1日（日） | PKX - XMN |
状況：13:19
予定：13:15
|
状況：15:45
予定：16:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月30日（金） | PKX - XMN |
状況：13:32
予定：13:15
|
状況：16:12
予定：16:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月29日（木） | PKX - XMN |
状況：13:56
予定：13:15
|
状況：16:33
予定：16:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 2月3日（火） | PKX - XMN |
状況：
予定：13:15
|
状況：
予定：15:55
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 1月31日（土） | PKX - XMN |
状況：13:23
予定：13:15
|
状況：15:51
予定：16:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月28日（水） |
状況：13:19
予定：13:15
|
状況：15:45
予定：16:00
|
到着済み |
| 2月2日（月） |
状況：13:39
予定：13:15
|
状況：16:10
予定：15:55
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：13:19
予定：13:15
|
状況：15:45
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：13:32
予定：13:15
|
状況：16:12
予定：16:00
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：13:56
予定：13:15
|
状況：16:33
予定：16:00
|
到着済み |
| 2月3日（火） |
状況：
予定：13:15
|
状況：
予定：15:55
|
定刻通り |
| 1月31日（土） |
状況：13:23
予定：13:15
|
状況：15:51
予定：16:00
|
到着済み |
G59230の定時運行率
直近のG59230便は北京大興国際空港を1月28日（水） 13:43に出発し、高崎空港に1月28日（水） 15:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は15分になります。
PKX（北京大興国際空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
15min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
@Whatflytime