G59395 華夏航空の運行状況
アモイ(厦門)発昆明行きのフライト運航状況
8月3日（月）
8月4日（火）
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 8月3日（月）
13:46
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
B
ターミナル
T3
搭乗口
19
出発
フライト時間：2時間40分
到着
KMG
昆明, 8月3日（月）
16:07
定刻通り: 16:10
手荷物
12
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
1時間28分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 8月4日（火）
11:50
定刻通り: 11:50
搭乗手続き
B
ターミナル
T3
搭乗口
7
出発
フライト時間：3時間
到着
KMG
昆明, 8月4日（火）
14:17
定刻通り: 14:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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G59395の機材情報
G59395便の機種はボーイング 737 MAX 8で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：1,680km
機齢：1年、7月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G59395の当日運航スケジュール
直近のG59395便のフライト飛行状況は、8月2日（日） 11:58（現地時間）に出発し、8月2日（日） 14:29（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日（日） | XMN - KMG |
状況：12:01
予定：11:50
|
状況：14:30
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月30日（木） | XMN - KMG |
状況：12:08
予定：12:00
|
状況：14:31
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 8月4日（火） | XMN - KMG |
状況：
予定：11:50
|
状況：
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 8月1日（土） | XMN - KMG |
状況：12:00
予定：11:50
|
状況：14:15
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月29日（水） | XMN - KMG |
状況：11:55
予定：11:50
|
状況：14:16
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 8月3日（月） | XMN - KMG |
状況：13:46
予定：13:30
|
状況：16:07
予定：16:10
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月31日（金） | XMN - KMG |
状況：12:15
予定：11:50
|
状況：14:34
予定：14:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月2日（日） |
状況：12:01
予定：11:50
|
状況：14:30
予定：14:50
|
到着済み |
| 7月30日（木） |
状況：12:08
予定：12:00
|
状況：14:31
予定：14:50
|
到着済み |
| 8月4日（火） |
状況：
予定：11:50
|
状況：
予定：14:50
|
定刻通り |
| 8月1日（土） |
状況：12:00
予定：11:50
|
状況：14:15
予定：14:50
|
到着済み |
| 7月29日（水） |
状況：11:55
予定：11:50
|
状況：14:16
予定：14:50
|
到着済み |
| 8月3日（月） |
状況：13:46
予定：13:30
|
状況：16:07
予定：16:10
|
到着済み |
| 7月31日（金） |
状況：12:15
予定：11:50
|
状況：14:34
予定：14:50
|
到着済み |
G59395の定時運行率
直近のG59395便は高崎空港を8月2日（日） 11:58に出発し、昆明長水国際空港に8月2日（日） 14:29に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は38分になります。
XMN（高崎空港）- KMG（昆明長水国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
38min
遅延
156m
117m
78m
39m
定刻
28 Jul
29
30
31
1
2
3 Aug
@whatflytime
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