GA9825 ガルーダ･インドネシア航空の運行状況
ソウル発バリ島行きのフライト運航状況
4月10日（金）
4月11日（土）
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到着済み
ICN
ソウル, 4月10日（金）
16:22
定刻通り: 16:10
搭乗手続き
A,B,C,D
ターミナル
T2
搭乗口
218
出発
フライト時間：7時間
到着
DPS
バリ島, 4月10日（金）
21:58
定刻通り: 22:10
手荷物
3
ターミナル
I
搭乗口
--
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定刻通り
10時間9分後に出発予定
ICN
ソウル, 4月11日（土）
16:10
定刻通り: 16:10
搭乗手続き
A,B,C,D
ターミナル
T2
搭乗口
275
出発
フライト時間：7時間
到着
DPS
バリ島, 4月11日（土）
22:10
定刻通り: 22:10
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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GA9825の機材情報
GA9825便の機種はボーイング787-9で、ガルーダ･インドネシア航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ガルーダ･インドネシア航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
GA9825の当日運航スケジュール
直近のGA9825便のフライト飛行状況は、4月8日（水） 16:10（現地時間）に出発し、4月8日（水） 21:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日（水） | ICN - DPS |
状況：16:34
予定：16:10
|
状況：21:56
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月6日（月） | ICN - DPS |
状況：16:35
予定：16:10
|
状況：22:04
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月11日（土） | ICN - DPS |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 4月5日（日） | ICN - DPS |
状況：16:25
予定：16:10
|
状況：21:48
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月10日（金） | ICN - DPS |
状況：16:22
予定：16:10
|
状況：21:58
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月7日（火） | ICN - DPS |
状況：16:29
予定：16:10
|
状況：21:54
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月9日（木） | ICN - DPS |
状況：16:21
予定：16:10
|
状況：21:45
予定：22:10
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月8日（水） |
状況：16:34
予定：16:10
|
状況：21:56
予定：22:10
|
到着済み |
| 4月6日（月） |
状況：16:35
予定：16:10
|
状況：22:04
予定：22:10
|
到着済み |
| 4月11日（土） |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：22:10
|
定刻通り |
| 4月5日（日） |
状況：16:25
予定：16:10
|
状況：21:48
予定：22:10
|
到着済み |
| 4月10日（金） |
状況：16:22
予定：16:10
|
状況：21:58
予定：22:10
|
到着済み |
| 4月7日（火） |
状況：16:29
予定：16:10
|
状況：21:54
予定：22:10
|
到着済み |
| 4月9日（木） |
状況：16:21
予定：16:10
|
状況：21:45
予定：22:10
|
到着済み |
GA9825の定時運行率
直近のGA9825便は仁川国際空港を4月8日（水） 16:10に出発し、ングラ・ライ国際空港に4月8日（水） 21:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は18分になります。
ICN（仁川国際空港）- DPS（ングラ・ライ国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
18min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
3 Apr
4
5
6
7
8
9 Apr
@whatflytime
@Whatflytime