GJ5154 長竜航空(Loong Air)の運行状況
ハイラル発ハルビン行きのフライト運航状況
1月29日（木）
1月30日（金）
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到着済み
HLD
ハイラル, 1月29日（木）
15:31
定刻通り: 15:30
搭乗手続き
6-16
ターミナル
--
搭乗口
9
出発
フライト時間：1時間30分
到着
HRB
ハルビン, 1月29日（木）
16:32
定刻通り: 17:00
手荷物
5
ターミナル
T2
搭乗口
--
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運航中
43分後に到着
HLD
ハイラル, 1月30日（金）
10:15
定刻通り: 10:20
搭乗手続き
6-16
ターミナル
--
搭乗口
5
出発
フライト時間：1時間15分
到着
HRB
ハルビン, 1月30日（金）
11:16
定刻通り: 11:35
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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GJ5154の機材情報
GJ5154便の機種はC909で、長竜航空(Loong Air)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：長竜航空(Loong Air)
飛行距離：627km
機齢：6年、4月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
GJ5154の当日運航スケジュール
直近のGJ5154便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 10:21（現地時間）に出発し、1月25日（日） 11:11（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | HLD - HRB |
状況：10:13
予定：10:20
|
状況：11:11
予定：11:35
|
C909 | 到着済み |
| 1月28日（水） | HLD - HRB |
状況：10:24
予定：10:20
|
状況：11:36
予定：11:35
|
C909 | 到着済み |
| 1月27日（火） | HLD - HRB |
状況：15:30
予定：15:30
|
状況：16:42
予定：17:00
|
C909 | 到着済み |
| 1月30日（金） | HLD - HRB |
状況：10:15
予定：10:20
|
状況：
予定：11:35
|
C909 | 運航中 |
| 1月26日（月） | HLD - HRB |
状況：10:16
予定：10:20
|
状況：11:20
予定：11:35
|
C909 | 到着済み |
| 1月29日（木） | HLD - HRB |
状況：15:31
予定：15:30
|
状況：16:32
予定：17:00
|
C909 | 到着済み |
| 1月24日（土） | HLD - HRB |
状況：15:30
予定：15:30
|
状況：16:35
予定：17:00
|
C909 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：10:13
予定：10:20
|
状況：11:11
予定：11:35
|
到着済み |
| 1月28日（水） |
状況：10:24
予定：10:20
|
状況：11:36
予定：11:35
|
到着済み |
| 1月27日（火） |
状況：15:30
予定：15:30
|
状況：16:42
予定：17:00
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：10:15
予定：10:20
|
状況：
予定：11:35
|
運航中 |
| 1月26日（月） |
状況：10:16
予定：10:20
|
状況：11:20
予定：11:35
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：15:31
予定：15:30
|
状況：16:32
予定：17:00
|
到着済み |
| 1月24日（土） |
状況：15:30
予定：15:30
|
状況：16:35
予定：17:00
|
到着済み |
GJ5154の定時運行率
直近のGJ5154便はハイラル(呼倫貝爾)空港を1月25日（日） 10:21に出発し、ハルビン太平国際空港に1月25日（日） 11:11に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は-1分になります。
HLD（ハイラル(呼倫貝爾)空港）- HRB（ハルビン太平国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
-1min
遅延
4m
3m
2m
1m
定刻
23 Jan
24
25
26
27
28
29 Jan
@whatflytime
@Whatflytime