GJ5359 長竜航空(Loong Air)の運行状況
成都発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
3月9日（月）
3月11日（水）
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到着済み
CTU
成都, 3月9日（月）
15:26
定刻通り: 15:20
搭乗手続き
L,M
ターミナル
T2
搭乗口
139
出発
フライト時間：2時間20分
到着
XMN
アモイ(厦門), 3月9日（月）
17:39
定刻通り: 17:40
手荷物
22
ターミナル
T4
搭乗口
--
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定刻通り
1時間6分後に出発予定
CTU
成都, 3月11日（水）
15:20
定刻通り: 15:20
搭乗手続き
L,M
ターミナル
T2
搭乗口
130
出発
フライト時間：2時間20分
到着
XMN
アモイ(厦門), 3月11日（水）
17:32
定刻通り: 17:40
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
--
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GJ5359の機材情報
GJ5359便の機種はエアバス A320で、長竜航空(Loong Air)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：長竜航空(Loong Air)
飛行距離：1,911km
機齢：9年、9月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
GJ5359の当日運航スケジュール
直近のGJ5359便のフライト飛行状況は、3月4日（水） 15:32（現地時間）に出発し、3月4日（水） 17:58（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日（水） | CTU - XMN |
状況：15:47
予定：15:20
|
状況：17:58
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月9日（月） | CTU - XMN |
状況：15:26
予定：15:20
|
状況：17:39
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月1日（日） | CTU - XMN |
状況：15:46
予定：15:20
|
状況：18:06
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月6日（金） | CTU - XMN |
状況：15:51
予定：15:20
|
状況：18:02
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月11日（水） | CTU - XMN |
状況：
予定：15:20
|
状況：
予定：17:40
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 3月8日（日） | CTU - XMN |
状況：15:34
予定：15:20
|
状況：17:47
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月2日（月） | CTU - XMN |
状況：16:08
予定：15:20
|
状況：18:18
予定：17:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月4日（水） |
状況：15:47
予定：15:20
|
状況：17:58
予定：17:40
|
到着済み |
| 3月9日（月） |
状況：15:26
予定：15:20
|
状況：17:39
予定：17:40
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：15:46
予定：15:20
|
状況：18:06
予定：17:40
|
到着済み |
| 3月6日（金） |
状況：15:51
予定：15:20
|
状況：18:02
予定：17:40
|
到着済み |
| 3月11日（水） |
状況：
予定：15:20
|
状況：
予定：17:40
|
定刻通り |
| 3月8日（日） |
状況：15:34
予定：15:20
|
状況：17:47
予定：17:40
|
到着済み |
| 3月2日（月） |
状況：16:08
予定：15:20
|
状況：18:18
予定：17:40
|
到着済み |
GJ5359の定時運行率
直近のGJ5359便は成都双流国際空港を3月4日（水） 15:32に出発し、高崎空港に3月4日（水） 17:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は25分になります。
CTU（成都双流国際空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
25min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
27 Feb
1
2
4
6
8
9 Mar
@whatflytime
@Whatflytime