GK051 ジェットスター・ジャパンの運行状況
大阪発台北行きのフライト運航状況
3月22日（日）
3月23日（月）
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到着済み
KIX
大阪, 3月22日（日）
23:28
定刻通り: 23:10
搭乗手続き
E14
ターミナル
T1
搭乗口
30
出発
フライト時間：3時間20分
到着
TPE
台北, 3月23日（月）
01:07
定刻通り: 01:30
手荷物
4
ターミナル
T1
搭乗口
B9
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定刻通り
14時間53分後に出発予定
KIX
大阪, 3月23日（月）
23:10
定刻通り: 23:10
搭乗手続き
E14
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間20分
到着
TPE
台北, 3月24日（火）
00:54
定刻通り: 01:30
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
--
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GK051の機材情報
GK051便の機種はエアバス A320で、ジェットスター・ジャパンによって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：ジェットスター・ジャパン
飛行距離：--
機齢：13年、5月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：45cm
足元スペース：74cm
GK051の当日運航スケジュール
直近のGK051便のフライト飛行状況は、3月19日（木） 23:10（現地時間）に出発し、3月19日（木） 01:04（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日（木） | KIX - TPE |
状況：23:11
予定：23:10
|
状況：01:01
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月22日（日） | KIX - TPE |
状況：23:28
予定：23:10
|
状況：01:07
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月21日（土） | KIX - TPE |
状況：23:20
予定：23:10
|
状況：00:56
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月18日（水） | KIX - TPE |
状況：23:21
予定：23:10
|
状況：01:02
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月23日（月） | KIX - TPE |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：01:30
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 3月17日（火） | KIX - TPE |
状況：23:23
予定：23:10
|
状況：01:00
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月20日（金） | KIX - TPE |
状況：23:23
予定：23:10
|
状況：01:09
予定：01:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月19日（木） |
状況：23:11
予定：23:10
|
状況：01:01
予定：01:30
|
到着済み |
| 3月22日（日） |
状況：23:28
予定：23:10
|
状況：01:07
予定：01:30
|
到着済み |
| 3月21日（土） |
状況：23:20
予定：23:10
|
状況：00:56
予定：01:30
|
到着済み |
| 3月18日（水） |
状況：23:21
予定：23:10
|
状況：01:02
予定：01:30
|
到着済み |
| 3月23日（月） |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：01:30
|
定刻通り |
| 3月17日（火） |
状況：23:23
予定：23:10
|
状況：01:00
予定：01:30
|
到着済み |
| 3月20日（金） |
状況：23:23
予定：23:10
|
状況：01:09
予定：01:30
|
到着済み |
GK051の定時運行率
直近のGK051便は関西国際空港を3月19日（木） 23:10に出発し、台湾桃園国際空港に3月19日（木） 01:04に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は10分になります。
KIX（関西国際空港）- TPE（台湾桃園国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
10min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
15 Mar
16
17
18
19
20
21 Mar
@whatflytime
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