GS7925 天津航空の運行状況
天津発広州行きのフライト運航状況
11月3日（火）
11月5日（木）
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到着済み
TSN
天津, 11月3日（火）
14:51
定刻通り: 14:40
搭乗手続き
G04-G09
ターミナル
T2
搭乗口
265
出発
フライト時間：3時間35分
到着
CAN
広州, 11月3日（火）
17:32
定刻通り: 18:15
手荷物
62
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
TSN
天津, 11月5日（木）
14:40
定刻通り: 14:40
搭乗手続き
G04-G09
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
到着
CAN
広州, 11月5日（木）
18:15
定刻通り: 18:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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GS7925の機材情報
GS7925便の機種はエアバス A320で、天津航空によって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：天津航空
飛行距離：--
機齢：14年、10月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：--
GS7925の当日運航スケジュール
直近のGS7925便のフライト飛行状況は、10月22日（木） 15:12（現地時間）に出発し、10月22日（木） 18:20（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日（木） | TSN - CAN |
状況：15:29
予定：14:55
|
状況：18:21
予定：18:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月27日（火） | TSN - CAN |
状況：14:56
予定：14:40
|
状況：17:46
予定：18:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月20日（火） | TSN - CAN |
状況：15:19
予定：14:55
|
状況：18:08
予定：18:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月31日（土） | TSN - CAN |
状況：14:43
予定：14:40
|
状況：17:21
予定：18:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月24日（土） | TSN - CAN |
状況：15:04
予定：14:55
|
状況：17:50
予定：18:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月29日（木） | TSN - CAN |
状況：14:58
予定：14:40
|
状況：17:38
予定：18:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月3日（火） | TSN - CAN |
状況：14:51
予定：14:40
|
状況：17:32
予定：18:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月22日（木） |
状況：15:29
予定：14:55
|
状況：18:21
予定：18:20
|
到着済み |
| 10月27日（火） |
状況：14:56
予定：14:40
|
状況：17:46
予定：18:15
|
到着済み |
| 10月20日（火） |
状況：15:19
予定：14:55
|
状況：18:08
予定：18:20
|
到着済み |
| 10月31日（土） |
状況：14:43
予定：14:40
|
状況：17:21
予定：18:15
|
到着済み |
| 10月24日（土） |
状況：15:04
予定：14:55
|
状況：17:50
予定：18:20
|
到着済み |
| 10月29日（木） |
状況：14:58
予定：14:40
|
状況：17:38
予定：18:15
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：14:51
予定：14:40
|
状況：17:32
予定：18:15
|
到着済み |
GS7925の定時運行率
直近のGS7925便は天津浜海国際空港を10月22日（木） 15:12に出発し、広州白雲国際空港に10月22日（木） 18:20に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は16分になります。
TSN（天津浜海国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
16min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
20 Oct
22
24
27
29
31
3 Nov
@whatflytime
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