GX8919 北部湾航空の運行状況
済南発南寧(ナンネイ)行きのフライト運航状況
11月4日（水）
11月6日（金）
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欠航
TNA
済南, 11月4日（水）
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
C47-C52
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間55分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 11月4日（水）
23:45
定刻通り: 23:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
40時間33分後に出発予定
TNA
済南, 11月6日（金）
18:10
定刻通り: 18:10
搭乗手続き
C47-C52
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間45分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 11月6日（金）
22:55
定刻通り: 22:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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GX8919の機材情報
GX8919便の機種はエアバス A320で、北部湾航空によって運航されており、最大座席数は162席になります。
航空会社：北部湾航空
飛行距離：--
機齢：15年、1月
座席数：162
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：74cm
GX8919の当日運航スケジュール
直近のGX8919便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 18:53（現地時間）に出発し、11月1日（日） 23:17（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | TNA - NNG |
状況：18:55
予定：18:50
|
状況：23:17
予定：23:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月25日（日） | TNA - NNG |
状況：19:48
予定：19:50
|
状況：00:27
予定：00:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月30日（金） | TNA - NNG |
状況：19:56
予定：19:50
|
状況：00:30
予定：00:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月4日（水） | TNA - NNG |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：23:45
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 10月28日（水） | TNA - NNG |
状況：19:53
予定：19:50
|
状況：00:11
予定：00:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月2日（月） | TNA - NNG |
状況：19:00
予定：18:50
|
状況：23:32
予定：23:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月26日（月） | TNA - NNG |
状況：19:55
予定：19:50
|
状況：00:04
予定：00:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：18:55
予定：18:50
|
状況：23:17
予定：23:45
|
到着済み |
| 10月25日（日） |
状況：19:48
予定：19:50
|
状況：00:27
予定：00:40
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：19:56
予定：19:50
|
状況：00:30
予定：00:40
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：23:45
|
欠航 |
| 10月28日（水） |
状況：19:53
予定：19:50
|
状況：00:11
予定：00:40
|
到着済み |
| 11月2日（月） |
状況：19:00
予定：18:50
|
状況：23:32
予定：23:45
|
到着済み |
| 10月26日（月） |
状況：19:55
予定：19:50
|
状況：00:04
予定：00:40
|
到着済み |
GX8919の定時運行率
直近のGX8919便は済南遥墻国際空港を11月1日（日） 18:53に出発し、南寧呉圩国際空港に11月1日（日） 23:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
TNA（済南遥墻国際空港）- NNG（南寧呉圩国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
23 Oct
25
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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