HU4244 海南航空の運行状況
瀋陽発南寧(ナンネイ)行きのフライト運航状況
8月17日（月）
8月19日（水）
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到着済み
SHE
瀋陽, 8月17日（月）
19:17
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
C11,C12
ターミナル
T3
搭乗口
23
出発
フライト時間：5時間45分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 8月18日（火）
00:21
定刻通り: 00:45
手荷物
7
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
25時間27分後に出発予定
SHE
瀋陽, 8月19日（水）
19:00
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
C11,C12
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：5時間45分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 8月20日（木）
00:45
定刻通り: 00:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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HU4244の機材情報
HU4244便の機種はエアバス A320で、海南航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：海南航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
HU4244の当日運航スケジュール
直近のHU4244便のフライト飛行状況は、8月7日（金） 19:13（現地時間）に出発し、8月7日（金） 00:32（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日（金） | SHE - NNG |
状況：19:24
予定：19:00
|
状況：00:31
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月12日（水） | SHE - NNG |
状況：19:13
予定：19:00
|
状況：00:41
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月9日（日） | SHE - NNG |
状況：19:03
予定：19:00
|
状況：00:11
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月14日（金） | SHE - NNG |
状況：21:12
予定：19:00
|
状況：02:20
予定：02:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月16日（日） | SHE - NNG |
状況：19:04
予定：19:00
|
状況：00:24
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月17日（月） | SHE - NNG |
状況：19:17
予定：19:00
|
状況：00:21
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月10日（月） | SHE - NNG |
状況：19:10
予定：19:00
|
状況：00:27
予定：00:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月7日（金） |
状況：19:24
予定：19:00
|
状況：00:31
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月12日（水） |
状況：19:13
予定：19:00
|
状況：00:41
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月9日（日） |
状況：19:03
予定：19:00
|
状況：00:11
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月14日（金） |
状況：21:12
予定：19:00
|
状況：02:20
予定：02:45
|
到着済み |
| 8月16日（日） |
状況：19:04
予定：19:00
|
状況：00:24
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月17日（月） |
状況：19:17
予定：19:00
|
状況：00:21
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月10日（月） |
状況：19:10
予定：19:00
|
状況：00:27
予定：00:45
|
到着済み |
HU4244の定時運行率
直近のHU4244便は瀋陽桃仙国際空港を8月7日（金） 19:13に出発し、南寧呉圩国際空港に8月7日（金） 00:32に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は29分になります。
SHE（瀋陽桃仙国際空港）- NNG（南寧呉圩国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
29min
遅延
108m
81m
54m
27m
定刻
7 Aug
9
10
12
14
16
17 Aug
@whatflytime
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