HV5627 トランサヴィア(Transavia)の運行状況
アムステルダム発パルマ行きのフライト運航状況
6月6日（土）
6月12日（金）
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到着済み
AMS
アムステルダム, 6月6日（土）
05:55
定刻通り: 05:45
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
D71
出発
フライト時間：2時間25分
到着
PMI
パルマ, 6月6日（土）
08:02
定刻通り: 08:10
手荷物
11
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
40時間16分後に出発予定
AMS
アムステルダム, 6月12日（金）
12:45
定刻通り: 12:45
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間25分
到着
PMI
パルマ, 6月12日（金）
15:10
定刻通り: 15:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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HV5627の機材情報
HV5627便の機種はボーイング737-800で、トランサヴィア(Transavia)によって運航されており、最大座席数は189席になります。
ボーイング737-800
航空会社：トランサヴィア(Transavia)
飛行距離：--
機齢：16年、4月
座席数：189
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：74cm
HV5627の当日運航スケジュール
直近のHV5627便のフライト飛行状況は、6月5日（金） 12:45（現地時間）に出発し、6月5日（金） 15:15（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日（金） | AMS - PMI |
状況：13:17
予定：12:45
|
状況：15:14
予定：15:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 5月16日（土） | AMS - PMI |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 5月23日（土） | AMS - PMI |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 5月30日（土） | AMS - PMI |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 5月22日（金） | AMS - PMI |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 6月6日（土） | AMS - PMI |
状況：05:55
予定：05:45
|
状況：08:02
予定：08:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 5月29日（金） | AMS - PMI |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月5日（金） |
状況：13:17
予定：12:45
|
状況：15:14
予定：15:10
|
到着済み |
| 5月16日（土） |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
定刻通り |
| 5月23日（土） |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
定刻通り |
| 5月30日（土） |
状況：
予定：05:45
|
状況：
予定：08:10
|
定刻通り |
| 5月22日（金） |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:10
|
定刻通り |
| 6月6日（土） |
状況：05:55
予定：05:45
|
状況：08:02
予定：08:10
|
到着済み |
| 5月29日（金） |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:10
|
定刻通り |
HV5627の定時運行率
直近のHV5627便はスキポール空港を6月5日（金） 12:45に出発し、パルマ・デ・マヨルカ空港に6月5日（金） 15:15に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は52%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は30分になります。
AMS（スキポール空港）- PMI（パルマ・デ・マヨルカ空港）
-
出発：定刻率
52% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
30min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
16 May
22
23
29
30
5
6 Jun
@whatflytime
@Whatflytime