IB3506 イベリア航空の運行状況
シアトル発ロンドン行きのフライト運航状況
1月30日（金）
1月31日（土）
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定刻通り
SEA
シアトル, 1月30日（金）
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
ZONE 1
ターミナル
--
搭乗口
S11
出発
フライト時間：9時間30分
到着
LHR
ロンドン, 1月31日（土）
11:52
定刻通り: 12:20
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
--
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定刻通り
32時間12分後に出発予定
SEA
シアトル, 1月31日（土）
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
ZONE 1
ターミナル
--
搭乗口
S12
出発
フライト時間：9時間30分
到着
LHR
ロンドン, 2月1日（日）
12:20
定刻通り: 12:20
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
--
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IB3506の機材情報
IB3506便の機種はボーイング 787-10で、イベリア航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：イベリア航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
IB3506の当日運航スケジュール
直近のIB3506便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 18:50（現地時間）に出発し、1月25日（日） 12:24（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | SEA - LHR |
状況：19:19
予定：18:50
|
状況：12:18
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 1月28日（水） | SEA - LHR |
状況：19:07
予定：18:50
|
状況：12:34
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 1月27日（火） | SEA - LHR |
状況：19:02
予定：18:50
|
状況：12:16
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 1月30日（金） | SEA - LHR |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 定刻通り |
| 1月26日（月） | SEA - LHR |
状況：19:12
予定：18:50
|
状況：12:40
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 1月29日（木） | SEA - LHR |
状況：19:37
予定：18:50
|
状況：12:24
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 1月31日（土） | SEA - LHR |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：12:20
|
ボーイング 787-10 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：19:19
予定：18:50
|
状況：12:18
予定：12:20
|
到着済み |
| 1月28日（水） |
状況：19:07
予定：18:50
|
状況：12:34
予定：12:20
|
到着済み |
| 1月27日（火） |
状況：19:02
予定：18:50
|
状況：12:16
予定：12:20
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：12:20
|
定刻通り |
| 1月26日（月） |
状況：19:12
予定：18:50
|
状況：12:40
予定：12:20
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：19:37
予定：18:50
|
状況：12:24
予定：12:20
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：12:20
|
定刻通り |
IB3506の定時運行率
直近のIB3506便はシアトル タコマ国際空港を1月25日（日） 18:50に出発し、ヒースロー空港に1月25日（日） 12:24に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は77%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は16分になります。
SEA（シアトル タコマ国際空港）- LHR（ヒースロー空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
16min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
22 Jan
23
24
25
26
27
28 Jan
@whatflytime
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