IB3796 イベリア航空の運行状況
ロンドン発サンティアゴ行きのフライト運航状況
4月13日（月）
4月16日（木）
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到着済み
LHR
ロンドン, 4月13日（月）
22:28
定刻通り: 21:55
搭乗手続き
D
ターミナル
T5
搭乗口
B33
出発
フライト時間：14時間35分
到着
SCL
サンティアゴ, 4月14日（火）
07:38
定刻通り: 07:30
手荷物
L2
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
13時間16分後に出発予定
LHR
ロンドン, 4月16日（木）
21:55
定刻通り: 21:55
搭乗手続き
D
ターミナル
T5
搭乗口
--
出発
フライト時間：14時間35分
到着
SCL
サンティアゴ, 4月17日（金）
07:30
定刻通り: 07:30
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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IB3796の機材情報
IB3796便の機種はボーイング787-9で、イベリア航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：イベリア航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
IB3796の当日運航スケジュール
直近のIB3796便のフライト飛行状況は、4月6日（月） 21:55（現地時間）に出発し、4月6日（月） 07:49（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月6日（月） | LHR - SCL |
状況：22:42
予定：21:55
|
状況：07:42
予定：07:30
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月11日（土） | LHR - SCL |
状況：22:27
予定：22:10
|
状況：07:06
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月16日（木） | LHR - SCL |
状況：
予定：21:55
|
状況：
予定：07:30
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 4月13日（月） | LHR - SCL |
状況：22:28
予定：21:55
|
状況：07:38
予定：07:30
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月2日（木） | LHR - SCL |
状況：22:41
予定：21:55
|
状況：08:44
予定：08:30
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月4日（土） | LHR - SCL |
状況：22:30
予定：22:10
|
状況：07:41
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月9日（木） | LHR - SCL |
状況：22:13
予定：21:55
|
状況：07:01
予定：07:30
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月6日（月） |
状況：22:42
予定：21:55
|
状況：07:42
予定：07:30
|
到着済み |
| 4月11日（土） |
状況：22:27
予定：22:10
|
状況：07:06
予定：07:45
|
到着済み |
| 4月16日（木） |
状況：
予定：21:55
|
状況：
予定：07:30
|
定刻通り |
| 4月13日（月） |
状況：22:28
予定：21:55
|
状況：07:38
予定：07:30
|
到着済み |
| 4月2日（木） |
状況：22:41
予定：21:55
|
状況：08:44
予定：08:30
|
到着済み |
| 4月4日（土） |
状況：22:30
予定：22:10
|
状況：07:41
予定：07:45
|
到着済み |
| 4月9日（木） |
状況：22:13
予定：21:55
|
状況：07:01
予定：07:30
|
到着済み |
IB3796の定時運行率
直近のIB3796便はヒースロー空港を4月6日（月） 21:55に出発し、アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港に4月6日（月） 07:49に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は30分になります。
LHR（ヒースロー空港）- SCL（アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
30min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
30 Mar
2
4
6
9
11
13 Apr
@whatflytime
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