ID7310 バティック・エア(Batik Air)の運行状況

バリ島発ジャカルタ行きのフライト運航状況

7月27日 (日)
7月28日 (月)

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到着済み

DPS
バリ島, 7月27日 (日)
21:15
定刻通り: 19:25
搭乗手続き
33-36
ターミナル
D
搭乗口
D4
departured icon
出発
フライト時間:1時間45分
arrived icon
到着
HLP
ジャカルタ, 7月27日 (日)
21:39
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--

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定刻通り

4時間1分後に出発予定

DPS
バリ島, 7月28日 (月)
19:25
定刻通り: 19:25
搭乗手続き
33-36
ターミナル
D
搭乗口
D3
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間45分
haven't arrived icon
到着
HLP
ジャカルタ, 7月28日 (月)
19:49
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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ID7310の機材情報

ID7310便の機種はエアバス A320で、バティック・エア(Batik Air)によって運航されており、最大座席数は156席になります。
航空会社:バティック・エア(Batik Air) エアバス A320 エアバス A320
航空会社:バティック・エア(Batik Air)
飛行距離:--
機齢:9年
座席数:156
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:46cm
足元スペース:81cm

ID7310の当日運航スケジュール

直近のID7310便のフライト飛行状況は、7月28日 (月) 19:25(現地時間)に出発し、7月28日 (月) 19:49(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
7月28日 (月) DPS - HLP
状況:
予定:19:25
状況:
予定:20:10
エアバス A320 定刻通り
7月27日 (日) DPS - HLP
状況:21:15
予定:19:25
状況:21:39
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
7月26日 (土) DPS - HLP
状況:19:28
予定:19:25
状況:19:59
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
7月25日 (金) DPS - HLP
状況:20:33
予定:19:25
状況:20:56
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
7月24日 (木) DPS - HLP
状況:21:32
予定:19:25
状況:21:53
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
7月23日 (水) DPS - HLP
状況:19:49
予定:19:25
状況:20:12
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
7月22日 (火) DPS - HLP
状況:19:53
予定:19:25
状況:20:14
予定:20:10
エアバス A320 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
7月28日 (月)
状況:
予定:19:25
状況:
予定:20:10
定刻通り
7月27日 (日)
状況:21:15
予定:19:25
状況:21:39
予定:20:10
到着済み
7月26日 (土)
状況:19:28
予定:19:25
状況:19:59
予定:20:10
到着済み
7月25日 (金)
状況:20:33
予定:19:25
状況:20:56
予定:20:10
到着済み
7月24日 (木)
状況:21:32
予定:19:25
状況:21:53
予定:20:10
到着済み
7月23日 (水)
状況:19:49
予定:19:25
状況:20:12
予定:20:10
到着済み
7月22日 (火)
状況:19:53
予定:19:25
状況:20:14
予定:20:10
到着済み

ID7310の定時運行率

直近のID7310便はデンパサール空港を7月28日 (月) 19:25に出発し、ハリム・ペルダナクスマ国際空港に7月28日 (月) 19:49に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は27%で、定時到着率は43%です。平均遅延時間は1時間9分になります。
DPS(デンパサール空港)- HLP(ハリム・ペルダナクスマ国際空港)
  • 出発:定刻率
    27%
  • 到着:定刻率
    43%
  • 平均遅延時間:
    69min
遅延
104m
78m
52m
26m
定刻
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
ID7310便の運行状況|バティック・エア(Batik
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