JD5806 北京首都航空の運行状況
合肥発カイコウ(海口)行きのフライト運航状況
3月9日（月）
3月11日（水）
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到着済み
HFE
合肥, 3月9日（月）
19:11
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
T16-T18
ターミナル
--
搭乗口
A16
出発
フライト時間：2時間55分
到着
HAK
カイコウ(海口), 3月9日（月）
21:37
定刻通り: 22:00
手荷物
5
ターミナル
T1
搭乗口
--
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欠航
HFE
合肥, 3月11日（水）
19:05
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
T16-T18
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
HAK
カイコウ(海口), 3月11日（水）
22:00
定刻通り: 22:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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JD5806の機材情報
JD5806便の機種はエアバス A320で、北京首都航空によって運航されており、最大座席数は174席になります。
エアバス A320
航空会社：北京首都航空
飛行距離：--
機齢：14年、8月
座席数：174
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
JD5806の当日運航スケジュール
直近のJD5806便のフライト飛行状況は、3月4日（水） 19:32（現地時間）に出発し、3月4日（水） 21:59（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日（水） | HFE - HAK |
状況：19:23
予定：19:05
|
状況：22:00
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月9日（月） | HFE - HAK |
状況：19:11
予定：19:05
|
状況：21:37
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月1日（日） | HFE - HAK |
状況：19:17
予定：19:05
|
状況：21:53
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月23日（月） | HFE - HAK |
状況：19:24
予定：19:05
|
状況：22:00
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月8日（日） | HFE - HAK |
状況：19:10
予定：19:05
|
状況：21:43
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | HFE - HAK |
状況：19:12
予定：19:05
|
状況：21:45
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月2日（月） | HFE - HAK |
状況：20:06
予定：19:05
|
状況：22:33
予定：22:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月4日（水） |
状況：19:23
予定：19:05
|
状況：22:00
予定：22:00
|
到着済み |
| 3月9日（月） |
状況：19:11
予定：19:05
|
状況：21:37
予定：22:00
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：19:17
予定：19:05
|
状況：21:53
予定：22:00
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：19:24
予定：19:05
|
状況：22:00
予定：22:00
|
到着済み |
| 3月8日（日） |
状況：19:10
予定：19:05
|
状況：21:43
予定：22:00
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：19:12
予定：19:05
|
状況：21:45
予定：22:00
|
到着済み |
| 3月2日（月） |
状況：20:06
予定：19:05
|
状況：22:33
予定：22:00
|
到着済み |
JD5806の定時運行率
直近のJD5806便は合肥新橋国際空港を3月4日（水） 19:32に出発し、海口美蘭国際空港に3月4日（水） 21:59に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は85%で、定時到着率は95%です。平均遅延時間は20分になります。
HFE（合肥新橋国際空港）- HAK（海口美蘭国際空港）
-
出発：定刻率
85% -
到着：定刻率
95% -
平均遅延時間：
20min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
22 Feb
23
25
1
2
4
8 Mar
@whatflytime
@Whatflytime