KL2590 KLMオランダ航空の運行状況

ナポリ発アムステルダム行きのフライト運航状況

8月4日 (月)
8月6日 (水)

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到着済み

NAP
ナポリ, 8月4日 (月)
16:29
定刻通り: 15:50
搭乗手続き
36-37
ターミナル
T1
搭乗口
A6
departured icon
出発
フライト時間:2時間40分
arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 8月4日 (月)
19:00
定刻通り: 18:30
手荷物
4
ターミナル
--
搭乗口
--

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定刻通り

NAP
ナポリ, 8月6日 (水)
10:40
定刻通り: 10:40
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間40分
haven't arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 8月6日 (水)
13:20
定刻通り: 13:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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KL2590の機材情報

KL2590便の機種はAirbus A321neoで、KLMオランダ航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:KLMオランダ航空 Airbus A321neo Airbus A321neo
航空会社:KLMオランダ航空
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

KL2590の当日運航スケジュール

直近のKL2590便のフライト飛行状況は、8月4日 (月) 16:10(現地時間)に出発し、8月4日 (月) 19:00(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
8月4日 (月) NAP - AMS
状況:16:29
予定:15:50
状況:19:00
予定:18:30
Airbus A321neo 到着済み
8月2日 (土) NAP - AMS
状況:16:37
予定:16:10
状況:18:44
予定:18:50
Airbus A321neo 到着済み
7月30日 (水) NAP - AMS
状況:11:14
予定:10:40
状況:13:23
予定:13:20
Airbus A321neo 到着済み
7月28日 (月) NAP - AMS
状況:17:23
予定:15:50
状況:19:35
予定:18:30
Airbus A321neo 到着済み
7月26日 (土) NAP - AMS
状況:17:03
予定:16:10
状況:19:04
予定:18:50
Airbus A321neo 到着済み
7月23日 (水) NAP - AMS
状況:11:09
予定:10:40
状況:13:15
予定:13:20
Airbus A321neo 到着済み
7月21日 (月) NAP - AMS
状況:18:18
予定:17:15
状況:20:31
予定:19:55
Airbus A321neo 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
8月4日 (月)
状況:16:29
予定:15:50
状況:19:00
予定:18:30
到着済み
8月2日 (土)
状況:16:37
予定:16:10
状況:18:44
予定:18:50
到着済み
7月30日 (水)
状況:11:14
予定:10:40
状況:13:23
予定:13:20
到着済み
7月28日 (月)
状況:17:23
予定:15:50
状況:19:35
予定:18:30
到着済み
7月26日 (土)
状況:17:03
予定:16:10
状況:19:04
予定:18:50
到着済み
7月23日 (水)
状況:11:09
予定:10:40
状況:13:15
予定:13:20
到着済み
7月21日 (月)
状況:18:18
予定:17:15
状況:20:31
予定:19:55
到着済み

KL2590の定時運行率

直近のKL2590便はナポリ・カポディキーノ国際空港を8月4日 (月) 16:10に出発し、スキポール空港に8月4日 (月) 19:00に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は40%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は48分になります。
NAP(ナポリ・カポディキーノ国際空港)- AMS(スキポール空港)
  • 出発:定刻率
    40%
  • 到着:定刻率
    83%
  • 平均遅延時間:
    48min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
21 Jul
23
26
28
30
2
4 Aug
KL2590便の運行状況|KLMオランダ航空のフライト情報
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