KL9162 KLMオランダ航空の運行状況
ソウル発ブリスベン行きのフライト運航状況
9月7日（月）
9月9日（水）
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到着済み
ICN
ソウル, 9月7日（月）
20:13
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
A-D
ターミナル
T2
搭乗口
281
出発
フライト時間：9時間40分
到着
BNE
ブリスベン, 9月8日（火）
06:13
定刻通り: 06:45
手荷物
1
ターミナル
I
搭乗口
79
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定刻通り
3時間52分後に出発予定
ICN
ソウル, 9月9日（水）
20:05
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
A-D
ターミナル
T2
搭乗口
218
出発
フライト時間：9時間40分
到着
BNE
ブリスベン, 9月10日（木）
06:04
定刻通り: 06:45
手荷物
1
ターミナル
I
搭乗口
83
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KL9162の機材情報
KL9162便の機種はボーイング787-9で、KLMオランダ航空によって運航されており、最大座席数は294席になります。
ボーイング787-9
航空会社：KLMオランダ航空
飛行距離：--
機齢：6年、11月
座席数：294
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：44cm
足元スペース：--
KL9162の当日運航スケジュール
直近のKL9162便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 20:05（現地時間）に出発し、9月2日（水） 06:41（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | ICN - BNE |
状況：20:21
予定：20:05
|
状況：06:28
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 9月7日（月） | ICN - BNE |
状況：20:13
予定：20:05
|
状況：06:13
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 9月5日（土） | ICN - BNE |
状況：20:22
予定：20:05
|
状況：06:55
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 8月31日（月） | ICN - BNE |
状況：20:28
予定：20:05
|
状況：06:12
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 8月29日（土） | ICN - BNE |
状況：20:20
予定：20:05
|
状況：06:31
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 9月4日（金） | ICN - BNE |
状況：20:19
予定：20:05
|
状況：06:24
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 9月9日（水） | ICN - BNE |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：06:45
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：20:21
予定：20:05
|
状況：06:28
予定：06:45
|
到着済み |
| 9月7日（月） |
状況：20:13
予定：20:05
|
状況：06:13
予定：06:45
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：20:22
予定：20:05
|
状況：06:55
予定：06:45
|
到着済み |
| 8月31日（月） |
状況：20:28
予定：20:05
|
状況：06:12
予定：06:45
|
到着済み |
| 8月29日（土） |
状況：20:20
予定：20:05
|
状況：06:31
予定：06:45
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：20:19
予定：20:05
|
状況：06:24
予定：06:45
|
到着済み |
| 9月9日（水） |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：06:45
|
定刻通り |
KL9162の定時運行率
直近のKL9162便は仁川国際空港を9月2日（水） 20:05に出発し、ブリスベン空港に9月2日（水） 06:41に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は16分になります。
ICN（仁川国際空港）- BNE（ブリスベン空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
16min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
28 Aug
29
31
2
4
5
7 Sep
@whatflytime
@Whatflytime