KN6805 中国聯合航空の運行状況
大理発北京行きのフライト運航状況
1月30日（金）
1月31日（土）
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到着済み
DLU
大理, 1月30日（金）
14:35
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
1-14
ターミナル
--
搭乗口
4
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 1月30日（金）
17:27
定刻通り: 17:15
手荷物
34
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
9時間49分後に出発予定
DLU
大理, 1月31日（土）
14:00
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
1-14
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 1月31日（土）
17:15
定刻通り: 17:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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KN6805の機材情報
KN6805便の機種はボーイング 737-700で、中国聯合航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国聯合航空
飛行距離：--
機齢：14年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
KN6805の当日運航スケジュール
直近のKN6805便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 14:02（現地時間）に出発し、1月25日（日） 16:57（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | DLU - PKX |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：16:57
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月28日（水） | DLU - PKX |
状況：13:58
予定：14:00
|
状況：16:54
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月27日（火） | DLU - PKX |
状況：14:09
予定：14:00
|
状況：17:15
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月30日（金） | DLU - PKX |
状況：14:35
予定：14:00
|
状況：17:27
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月26日（月） | DLU - PKX |
状況：14:24
予定：14:00
|
状況：17:17
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月29日（木） | DLU - PKX |
状況：14:11
予定：14:00
|
状況：16:56
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月31日（土） | DLU - PKX |
状況：
予定：14:00
|
状況：
予定：17:15
|
ボーイング 737-700 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：16:57
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月28日（水） |
状況：13:58
予定：14:00
|
状況：16:54
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月27日（火） |
状況：14:09
予定：14:00
|
状況：17:15
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：14:35
予定：14:00
|
状況：17:27
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：14:24
予定：14:00
|
状況：17:17
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：14:11
予定：14:00
|
状況：16:56
予定：17:15
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：
予定：14:00
|
状況：
予定：17:15
|
定刻通り |
KN6805の定時運行率
直近のKN6805便は大理空港を1月25日（日） 14:02に出発し、北京大興国際空港に1月25日（日） 16:57に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は13分になります。
DLU（大理空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
13min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
23 Jan
24
25
26
27
28
29 Jan
@whatflytime
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