KQ1623 ケニア航空の運行状況
アムステルダム発ミラノ行きのフライト運航状況
5月2日（土）
5月3日（日）
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到着済み
AMS
アムステルダム, 5月2日（土）
14:56
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
6-8
ターミナル
--
搭乗口
C12
出発
フライト時間：1時間35分
到着
LIN
ミラノ, 5月2日（土）
16:08
定刻通り: 15:55
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
19時間38分後に出発予定
AMS
アムステルダム, 5月3日（日）
14:20
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
6-16
ターミナル
--
搭乗口
D85
出発
フライト時間：1時間35分
到着
LIN
ミラノ, 5月3日（日）
15:55
定刻通り: 15:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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KQ1623の機材情報
KQ1623便の機種はボーイング737-800で、ケニア航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ケニア航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
KQ1623の当日運航スケジュール
直近のKQ1623便のフライト飛行状況は、5月1日（金） 14:20（現地時間）に出発し、5月1日（金） 16:27（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日（金） | AMS - LIN |
状況：15:02
予定：14:20
|
状況：16:20
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月28日（火） | AMS - LIN |
状況：14:44
予定：14:20
|
状況：16:02
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 5月3日（日） | AMS - LIN |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 4月27日（月） | AMS - LIN |
状況：14:51
予定：14:20
|
状況：16:08
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 5月2日（土） | AMS - LIN |
状況：14:56
予定：14:20
|
状況：16:08
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月30日（木） | AMS - LIN |
状況：14:42
予定：14:20
|
状況：15:58
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月29日（水） | AMS - LIN |
状況：14:52
予定：14:20
|
状況：16:10
予定：15:55
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月1日（金） |
状況：15:02
予定：14:20
|
状況：16:20
予定：15:55
|
到着済み |
| 4月28日（火） |
状況：14:44
予定：14:20
|
状況：16:02
予定：15:55
|
到着済み |
| 5月3日（日） |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：15:55
|
定刻通り |
| 4月27日（月） |
状況：14:51
予定：14:20
|
状況：16:08
予定：15:55
|
到着済み |
| 5月2日（土） |
状況：14:56
予定：14:20
|
状況：16:08
予定：15:55
|
到着済み |
| 4月30日（木） |
状況：14:42
予定：14:20
|
状況：15:58
予定：15:55
|
到着済み |
| 4月29日（水） |
状況：14:52
予定：14:20
|
状況：16:10
予定：15:55
|
到着済み |
KQ1623の定時運行率
直近のKQ1623便はスキポール空港を5月1日（金） 14:20に出発し、リナーテ空港に5月1日（金） 16:27に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は57%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は31分になります。
AMS（スキポール空港）- LIN（リナーテ空港）
-
出発：定刻率
57% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
31min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
25 Apr
26
27
28
29
30
1 May
@whatflytime
@Whatflytime