KQ612 ケニア航空の運行状況
ナイロビ発モンバサ行きのフライト運航状況
7月11日（土）
7月12日（日）
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到着済み
NBO
ナイロビ, 7月11日（土）
19:24
定刻通り: 19:10
搭乗手続き
--
ターミナル
T1D
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間
到着
MBA
モンバサ, 7月11日（土）
20:05
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
13時間11分後に出発予定
NBO
ナイロビ, 7月12日（日）
19:15
定刻通り: 19:15
搭乗手続き
--
ターミナル
T1D
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間
到着
MBA
モンバサ, 7月12日（日）
20:15
定刻通り: 20:15
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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KQ612の機材情報
KQ612便の機種はボーイング787-800で、ケニア航空によって運航されており、最大座席数は204席になります。
ボーイング787-800
航空会社：ケニア航空
飛行距離：--
機齢：12年
座席数：204
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
KQ612の当日運航スケジュール
直近のKQ612便のフライト飛行状況は、7月8日（水） 21:20（現地時間）に出発し、7月8日（水） 22:17（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日（水） | NBO - MBA |
状況：21:27
予定：20:10
|
状況：22:11
予定：21:10
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月10日（金） | NBO - MBA |
状況：19:09
予定：19:10
|
状況：19:50
予定：20:10
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月7日（火） | NBO - MBA |
状況：19:31
予定：19:10
|
状況：20:15
予定：20:10
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月12日（日） | NBO - MBA |
状況：
予定：19:15
|
状況：
予定：20:15
|
ボーイング787-800 | 定刻通り |
| 7月9日（木） | NBO - MBA |
状況：20:27
予定：19:20
|
状況：21:09
予定：20:20
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月6日（月） | NBO - MBA |
状況：19:19
予定：19:10
|
状況：20:04
予定：20:10
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 7月11日（土） | NBO - MBA |
状況：19:24
予定：19:10
|
状況：20:05
予定：20:10
|
ボーイング787-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月8日（水） |
状況：21:27
予定：20:10
|
状況：22:11
予定：21:10
|
到着済み |
| 7月10日（金） |
状況：19:09
予定：19:10
|
状況：19:50
予定：20:10
|
到着済み |
| 7月7日（火） |
状況：19:31
予定：19:10
|
状況：20:15
予定：20:10
|
到着済み |
| 7月12日（日） |
状況：
予定：19:15
|
状況：
予定：20:15
|
定刻通り |
| 7月9日（木） |
状況：20:27
予定：19:20
|
状況：21:09
予定：20:20
|
到着済み |
| 7月6日（月） |
状況：19:19
予定：19:10
|
状況：20:04
予定：20:10
|
到着済み |
| 7月11日（土） |
状況：19:24
予定：19:10
|
状況：20:05
予定：20:10
|
到着済み |
KQ612の定時運行率
直近のKQ612便はジョモケニヤッタ国際空港を7月8日（水） 21:20に出発し、モイ国際空港に7月8日（水） 22:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は29分になります。
NBO（ジョモケニヤッタ国際空港）- MBA（モイ国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
29min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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