LA5498 ラタム(LATAM)航空の運行状況
ロンドン発マンチェスター行きのフライト運航状況
2月28日（土）
3月1日（日）
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到着済み
LHR
ロンドン, 2月28日（土）
15:48
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
D
ターミナル
T5
搭乗口
A12
出発
フライト時間：1時間10分
到着
MAN
マンチェスター, 2月28日（土）
16:22
定刻通り: 16:35
手荷物
1
ターミナル
T2
搭乗口
ESY
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定刻通り
10時間37分後に出発予定
LHR
ロンドン, 3月1日（日）
15:15
定刻通り: 15:15
搭乗手続き
D
ターミナル
T5
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間10分
到着
MAN
マンチェスター, 3月1日（日）
15:47
定刻通り: 16:25
手荷物
1
ターミナル
T2
搭乗口
--
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LA5498の機材情報
LA5498便の機種はエアバス A320で、ラタム(LATAM)航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ラタム(LATAM)航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
LA5498の当日運航スケジュール
直近のLA5498便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 15:15（現地時間）に出発し、2月22日（日） 16:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | LHR - MAN |
状況：15:45
予定：15:15
|
状況：16:21
予定：16:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月27日（金） | LHR - MAN |
状況：16:16
予定：15:20
|
状況：16:58
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月24日（火） | LHR - MAN |
状況：15:50
予定：15:20
|
状況：16:23
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月1日（日） | LHR - MAN |
状況：
予定：15:15
|
状況：
予定：16:25
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 2月28日（土） | LHR - MAN |
状況：15:48
予定：15:25
|
状況：16:22
予定：16:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月26日（木） | LHR - MAN |
状況：15:41
予定：15:10
|
状況：16:21
予定：16:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | LHR - MAN |
状況：15:51
予定：15:20
|
状況：16:24
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：15:45
予定：15:15
|
状況：16:21
予定：16:25
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：16:16
予定：15:20
|
状況：16:58
予定：16:30
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：15:50
予定：15:20
|
状況：16:23
予定：16:30
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：
予定：15:15
|
状況：
予定：16:25
|
定刻通り |
| 2月28日（土） |
状況：15:48
予定：15:25
|
状況：16:22
予定：16:35
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：15:41
予定：15:10
|
状況：16:21
予定：16:20
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：15:51
予定：15:20
|
状況：16:24
予定：16:30
|
到着済み |
LA5498の定時運行率
直近のLA5498便はヒースロー空港を2月22日（日） 15:15に出発し、マンチェスター空港に2月22日（日） 16:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は23%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は35分になります。
LHR（ヒースロー空港）- MAN（マンチェスター空港）
-
出発：定刻率
23% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
35min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
21 Feb
22
24
25
26
27
28 Feb
@whatflytime
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