LA7456 ラタム(LATAM)航空の運行状況
東京発ロサンゼルス行きのフライト運航状況
4月11日（土）
4月12日（日）
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到着済み
NRT
東京, 4月11日（土）
17:55
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
K,L,M
ターミナル
T2
搭乗口
64
出発
フライト時間：9時間45分
到着
LAX
ロサンゼルス, 4月11日（土）
10:51
定刻通り: 11:05
手荷物
9
ターミナル
B
搭乗口
155
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定刻通り
10時間9分後に出発予定
NRT
東京, 4月12日（日）
17:20
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
K,L,M
ターミナル
T2
搭乗口
61
出発
フライト時間：9時間45分
到着
LAX
ロサンゼルス, 4月12日（日）
10:42
定刻通り: 11:05
手荷物
--
ターミナル
B
搭乗口
--
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LA7456の機材情報
LA7456便の機種はボーイング787-9で、ラタム(LATAM)航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ラタム(LATAM)航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
LA7456の当日運航スケジュール
直近のLA7456便のフライト飛行状況は、4月8日（水） 17:40（現地時間）に出発し、4月8日（水） 11:42（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日（水） | NRT - LAX |
状況：18:23
予定：17:20
|
状況：11:44
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月6日（月） | NRT - LAX |
状況：18:58
予定：17:20
|
状況：12:16
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月11日（土） | NRT - LAX |
状況：17:55
予定：17:20
|
状況：10:51
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月10日（金） | NRT - LAX |
状況：18:07
予定：17:20
|
状況：11:32
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月7日（火） | NRT - LAX |
状況：18:17
予定：17:20
|
状況：11:38
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月12日（日） | NRT - LAX |
状況：
予定：17:20
|
状況：
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 4月9日（木） | NRT - LAX |
状況：18:00
予定：17:20
|
状況：11:30
予定：11:05
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月8日（水） |
状況：18:23
予定：17:20
|
状況：11:44
予定：11:05
|
到着済み |
| 4月6日（月） |
状況：18:58
予定：17:20
|
状況：12:16
予定：11:05
|
到着済み |
| 4月11日（土） |
状況：17:55
予定：17:20
|
状況：10:51
予定：11:05
|
到着済み |
| 4月10日（金） |
状況：18:07
予定：17:20
|
状況：11:32
予定：11:05
|
到着済み |
| 4月7日（火） |
状況：18:17
予定：17:20
|
状況：11:38
予定：11:05
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：
予定：17:20
|
状況：
予定：11:05
|
定刻通り |
| 4月9日（木） |
状況：18:00
予定：17:20
|
状況：11:30
予定：11:05
|
到着済み |
LA7456の定時運行率
直近のLA7456便は成田空港を4月8日（水） 17:40に出発し、ロサンゼルス国際空港に4月8日（水） 11:42に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は13%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は50分になります。
NRT（成田空港）- LAX（ロサンゼルス国際空港）
-
出発：定刻率
13% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
50min
遅延
80m
60m
40m
20m
定刻
4 Apr
5
6
7
8
9
10 Apr
@whatflytime
@Whatflytime