LH1057 ルフトハンザドイツ航空(Lufthansa)の運行状況
ナント発フランクフルト行きのフライト運航状況
1月8日（木）
1月11日（日）
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到着済み
NTE
ナント, 1月8日（木）
18:55
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
F
ターミナル
T1
搭乗口
21
出発
フライト時間：1時間35分
到着
FRA
フランクフルト, 1月8日（木）
20:19
定刻通り: 20:15
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
A1
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定刻通り
46時間17分後に出発予定
NTE
ナント, 1月11日（日）
18:35
定刻通り: 18:35
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間35分
到着
FRA
フランクフルト, 1月11日（日）
20:10
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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LH1057の機材情報
LH1057便の機種はボンバルディア CRJ900で、ルフトハンザドイツ航空(Lufthansa)によって運航されており、最大座席数は79席になります。
ボンバルディア CRJ900
航空会社：ルフトハンザドイツ航空(Lufthansa)
飛行距離：--
機齢：14年、11月
座席数：79
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：79cm
LH1057の当日運航スケジュール
直近のLH1057便のフライト飛行状況は、12月23日（火） 18:50（現地時間）に出発し、12月23日（火） 20:19（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日（火） | NTE - FRA |
状況：18:48
予定：18:50
|
状況：20:13
予定：20:25
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 1月8日（木） | NTE - FRA |
状況：18:55
予定：18:40
|
状況：20:19
予定：20:15
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 12月16日（火） | NTE - FRA |
状況：18:51
予定：18:50
|
状況：20:11
予定：20:25
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 12月21日（日） | NTE - FRA |
状況：18:40
予定：18:35
|
状況：20:01
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 12月14日（日） | NTE - FRA |
状況：18:51
予定：18:35
|
状況：20:09
予定：20:10
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 12月30日（火） | NTE - FRA |
状況：19:04
予定：18:50
|
状況：20:19
予定：20:25
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月23日（火） |
状況：18:48
予定：18:50
|
状況：20:13
予定：20:25
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：18:55
予定：18:40
|
状況：20:19
予定：20:15
|
到着済み |
| 12月16日（火） |
状況：18:51
予定：18:50
|
状況：20:11
予定：20:25
|
到着済み |
| 12月21日（日） |
状況：18:40
予定：18:35
|
状況：20:01
予定：20:10
|
到着済み |
| 12月14日（日） |
状況：18:51
予定：18:35
|
状況：20:09
予定：20:10
|
到着済み |
| 12月30日（火） |
状況：19:04
予定：18:50
|
状況：20:19
予定：20:25
|
到着済み |
LH1057の定時運行率
直近のLH1057便はナント・アトランティック空港を12月23日（火） 18:50に出発し、フランクフルト空港に12月23日（火） 20:19に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は9分になります。
NTE（ナント・アトランティック空港）- FRA（フランクフルト空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
9min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
9 Dec
14
16
21
23
30
8 Jan
@whatflytime
@Whatflytime