ジンエアー(Jin Air) LJ756
台北発テグ(大邱)行き
4月23日 (水)
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
TPE
台北, 4月23日 (水)
02:02
定刻通り: 01:50
搭乗手続き
3
ターミナル
T1
搭乗口
B2
出発
所要時間：2時間25分
到着
TAE
テグ(大邱), 4月23日 (水)
05:03
定刻通り: 05:15
手荷物
2
ターミナル
I
搭乗口
--
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到着済み
19時間47分前に着陸済み
TPE
台北, 4月24日 (木)
02:11
定刻通り: 01:50
搭乗手続き
3
ターミナル
T1
搭乗口
B8
出発
所要時間：2時間25分
到着
TAE
テグ(大邱), 4月24日 (木)
05:03
定刻通り: 05:15
手荷物
2
ターミナル
I
搭乗口
--
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定刻通り
TPE
台北, 4月25日 (金)
01:50
定刻通り: 01:50
搭乗手続き
3
ターミナル
T1
搭乗口
B7
出発
所要時間：2時間25分
到着
TAE
テグ(大邱), 4月25日 (金)
05:15
定刻通り: 05:15
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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LJ756のフライト情報
ボーイング 737-900
航空会社：ジンエアー(Jin Air)
飛行距離：1,394km
機齢：21年、10月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：44cm
足元スペース：--
LJ756の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | TPE - TAE |
実際：02:11
予定：01:50
|
実際：05:03
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | TPE - TAE |
実際：02:02
予定：01:50
|
実際：05:03
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | TPE - TAE |
実際：02:04
予定：01:50
|
実際：05:07
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TPE - TAE |
実際：02:06
予定：01:50
|
実際：05:02
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TPE - TAE |
実際：02:24
予定：01:50
|
実際：05:12
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TPE - TAE |
実際：02:00
予定：01:50
|
実際：05:02
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | TPE - TAE |
実際：02:21
予定：01:50
|
実際：05:16
予定：05:15
|
ボーイング 737-900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：02:11
予定：01:50
|
実際：05:03
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：02:02
予定：01:50
|
実際：05:03
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：02:04
予定：01:50
|
実際：05:07
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：02:06
予定：01:50
|
実際：05:02
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：02:24
予定：01:50
|
実際：05:12
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：02:00
予定：01:50
|
実際：05:02
予定：05:15
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：02:21
予定：01:50
|
実際：05:16
予定：05:15
|
到着済み |
LJ756の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- TAE（テグ(大邱)空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
17min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr