MF1191 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
重慶発広州行きのフライト運航状況
8月6日（木）
8月7日（金）
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到着済み
CKG
重慶, 8月6日（木）
19:50
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
G3
出発
フライト時間：2時間5分
到着
CAN
広州, 8月6日（木）
21:41
定刻通り: 21:50
手荷物
35
ターミナル
T2
搭乗口
50/51
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運航中
33分後に到着
CKG
重慶, 8月7日（金）
21:35
定刻通り: 21:35
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
G9
出発
フライト時間：2時間15分
到着
CAN
広州, 8月7日（金）
23:09
定刻通り: 23:50
手荷物
35
ターミナル
T2
搭乗口
50/51
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MF1191の機材情報
MF1191便の機種はエアバス A320で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：1,188km
機齢：13年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF1191の当日運航スケジュール
直近のMF1191便のフライト飛行状況は、8月2日（日） 22:51（現地時間）に出発し、8月2日（日） 00:18（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日（日） | CKG - CAN |
状況：22:39
予定：22:10
|
状況：00:21
予定：00:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月7日（金） | CKG - CAN |
状況：21:35
予定：21:35
|
状況：
予定：23:50
|
エアバス A320 | 運航中 |
| 8月4日（火） | CKG - CAN |
状況：19:43
予定：19:45
|
状況：21:38
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月1日（土） | CKG - CAN |
状況：23:11
予定：19:45
|
状況：00:53
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月6日（木） | CKG - CAN |
状況：19:50
予定：19:45
|
状況：21:41
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月3日（月） | CKG - CAN |
状況：22:34
予定：19:45
|
状況：00:11
予定：21:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月5日（水） | CKG - CAN |
状況：19:58
予定：19:45
|
状況：21:45
予定：21:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月2日（日） |
状況：22:39
予定：22:10
|
状況：00:21
予定：00:20
|
到着済み |
| 8月7日（金） |
状況：21:35
予定：21:35
|
状況：
予定：23:50
|
運航中 |
| 8月4日（火） |
状況：19:43
予定：19:45
|
状況：21:38
予定：21:50
|
到着済み |
| 8月1日（土） |
状況：23:11
予定：19:45
|
状況：00:53
予定：21:50
|
到着済み |
| 8月6日（木） |
状況：19:50
予定：19:45
|
状況：21:41
予定：21:50
|
到着済み |
| 8月3日（月） |
状況：22:34
予定：19:45
|
状況：00:11
予定：21:55
|
到着済み |
| 8月5日（水） |
状況：19:58
予定：19:45
|
状況：21:45
予定：21:55
|
到着済み |
MF1191の定時運行率
直近のMF1191便は重慶江北国際空港を8月2日（日） 22:51に出発し、広州白雲国際空港に8月2日（日） 00:18に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は53%で、定時到着率は63%です。平均遅延時間は1時間1分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
53% -
到着：定刻率
63% -
平均遅延時間：
61min
遅延
168m
126m
84m
42m
定刻
31 Jul
1
2
3
4
5
6 Aug
@whatflytime
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