MF1316 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
重慶発長春行きのフライト運航状況
11月4日（水）
11月5日（木）
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到着済み
CKG
重慶, 11月4日（水）
13:35
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
G13
出発
フライト時間：3時間35分
到着
CGQ
長春, 11月4日（水）
16:40
定刻通り: 17:05
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
5
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定刻通り
12時間5分後に出発予定
CKG
重慶, 11月5日（木）
13:30
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間35分
到着
CGQ
長春, 11月5日（木）
17:05
定刻通り: 17:05
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MF1316の機材情報
MF1316便の機種はエアバス A320-212で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：--
機齢：7年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF1316の当日運航スケジュール
直近のMF1316便のフライト飛行状況は、10月30日（金） 13:30（現地時間）に出発し、10月30日（金） 17:05（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日（金） | CKG - CGQ |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 11月4日（水） | CKG - CGQ |
状況：13:35
予定：13:30
|
状況：16:40
予定：17:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月23日（金） | SHA - CAN |
状況：19:21
予定：18:50
|
状況：21:16
予定：21:15
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 11月5日（木） | CKG - CGQ |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 10月31日（土） | CKG - CGQ |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 10月24日（土） | SHA - CAN |
状況：19:05
予定：18:50
|
状況：20:55
予定：21:15
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 10月29日（木） | CKG - CGQ |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月30日（金） |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
定刻通り |
| 11月4日（水） |
状況：13:35
予定：13:30
|
状況：16:40
予定：17:05
|
到着済み |
| 10月23日（金） |
状況：19:21
予定：18:50
|
状況：21:16
予定：21:15
|
到着済み |
| 11月5日（木） |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
定刻通り |
| 10月31日（土） |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
定刻通り |
| 10月24日（土） |
状況：19:05
予定：18:50
|
状況：20:55
予定：21:15
|
到着済み |
| 10月29日（木） |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：17:05
|
定刻通り |
MF1316の定時運行率
直近のMF1316便は重慶江北国際空港を10月30日（金） 13:30に出発し、長春龍嘉国際空港に10月30日（金） 17:05に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は6分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- CGQ（長春龍嘉国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
6min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
29 Oct
30
31
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime