MF3545 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
無錫発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
7月14日（火）
7月15日（水）
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到着済み
WUX
無錫, 7月14日（火）
20:16
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
34-39
ターミナル
T2
搭乗口
17
出発
フライト時間：2時間
到着
XMN
アモイ(厦門), 7月14日（火）
21:54
定刻通り: 21:30
手荷物
22
ターミナル
T4
搭乗口
--
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定刻通り
6時間37分後に出発予定
WUX
無錫, 7月15日（水）
19:30
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
34-39
ターミナル
T2
搭乗口
14
出発
フライト時間：2時間
到着
XMN
アモイ(厦門), 7月15日（水）
21:03
定刻通り: 21:30
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
--
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MF3545の機材情報
MF3545便の機種はエアバス A321で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：1,035km
機齢：10年、5月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF3545の当日運航スケジュール
直近のMF3545便のフライト飛行状況は、7月13日（月） 20:25（現地時間）に出発し、7月13日（月） 21:59（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日（月） | WUX - XMN |
状況：20:34
予定：19:30
|
状況：21:59
予定：21:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月10日（金） | WUX - XMN |
状況：19:56
予定：19:00
|
状況：21:26
予定：20:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月15日（水） | WUX - XMN |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：21:30
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 7月12日（日） | WUX - XMN |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：21:30
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 7月9日（木） | WUX - XMN |
状況：20:44
予定：19:55
|
状況：22:18
予定：21:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月14日（火） | WUX - XMN |
状況：20:16
予定：19:30
|
状況：21:54
予定：21:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月11日（土） | WUX - XMN |
状況：19:33
予定：19:30
|
状況：20:53
予定：21:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月13日（月） |
状況：20:34
予定：19:30
|
状況：21:59
予定：21:30
|
到着済み |
| 7月10日（金） |
状況：19:56
予定：19:00
|
状況：21:26
予定：20:50
|
到着済み |
| 7月15日（水） |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：21:30
|
定刻通り |
| 7月12日（日） |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：21:30
|
欠航 |
| 7月9日（木） |
状況：20:44
予定：19:55
|
状況：22:18
予定：21:45
|
到着済み |
| 7月14日（火） |
状況：20:16
予定：19:30
|
状況：21:54
予定：21:30
|
到着済み |
| 7月11日（土） |
状況：19:33
予定：19:30
|
状況：20:53
予定：21:30
|
到着済み |
MF3545の定時運行率
直近のMF3545便は蘇南碩放国際空港を7月13日（月） 20:25に出発し、高崎空港に7月13日（月） 21:59に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は51分になります。
WUX（蘇南碩放国際空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
51min
遅延
112m
84m
56m
28m
定刻
8 Jul
9
10
11
12
13
14 Jul
@whatflytime
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