MF3944 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
アモイ(厦門)発上海行きのフライト運航状況
6月14日（日）
6月15日（月）
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 6月14日（日）
20:12
定刻通り: 20:00
搭乗手続き
L03-L15
ターミナル
T4
搭乗口
73
出発
フライト時間：1時間50分
到着
SHA
上海, 6月14日（日）
21:39
定刻通り: 21:50
手荷物
31
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
13時間11分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 6月15日（月）
20:00
定刻通り: 20:00
搭乗手続き
L03-L15
ターミナル
T4
搭乗口
73
出発
フライト時間：1時間50分
到着
SHA
上海, 6月15日（月）
21:14
定刻通り: 21:50
手荷物
27
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MF3944の機材情報
MF3944便の機種はC919で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：878km
機齢：1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF3944の当日運航スケジュール
直近のMF3944便のフライト飛行状況は、6月13日（土） 20:05（現地時間）に出発し、6月13日（土） 21:41（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日（土） | XMN - SHA |
状況：20:18
予定：20:00
|
状況：21:43
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 6月10日（水） | XMN - SHA |
状況：20:13
予定：20:00
|
状況：21:33
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 6月15日（月） | XMN - SHA |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：21:50
|
C919 | 定刻通り |
| 6月12日（金） | XMN - SHA |
状況：20:15
予定：20:00
|
状況：21:37
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 6月9日（火） | XMN - SHA |
状況：20:16
予定：20:00
|
状況：21:29
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 6月14日（日） | XMN - SHA |
状況：20:12
予定：20:00
|
状況：21:39
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 6月11日（木） | XMN - SHA |
状況：20:23
予定：20:00
|
状況：21:53
予定：21:50
|
C919 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月13日（土） |
状況：20:18
予定：20:00
|
状況：21:43
予定：21:50
|
到着済み |
| 6月10日（水） |
状況：20:13
予定：20:00
|
状況：21:33
予定：21:50
|
到着済み |
| 6月15日（月） |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：21:50
|
定刻通り |
| 6月12日（金） |
状況：20:15
予定：20:00
|
状況：21:37
予定：21:50
|
到着済み |
| 6月9日（火） |
状況：20:16
予定：20:00
|
状況：21:29
予定：21:50
|
到着済み |
| 6月14日（日） |
状況：20:12
予定：20:00
|
状況：21:39
予定：21:50
|
到着済み |
| 6月11日（木） |
状況：20:23
予定：20:00
|
状況：21:53
予定：21:50
|
到着済み |
MF3944の定時運行率
直近のMF3944便は高崎空港を6月13日（土） 20:05に出発し、上海虹橋国際空港に6月13日（土） 21:41に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は18分になります。
XMN（高崎空港）- SHA（上海虹橋国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
18min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
7 Jun
8
9
10
11
12
13 Jun
@whatflytime
@Whatflytime