MF4618 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
北京発宜賓行きのフライト運航状況
9月7日（月）
9月8日（火）
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到着済み
PEK
北京, 9月7日（月）
23:03
定刻通り: 22:20
搭乗手続き
H1-H7
ターミナル
T2
搭乗口
37
出発
フライト時間：2時間50分
到着
YBP
宜賓, 9月8日（火）
01:32
定刻通り: 01:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
13時間41分後に出発予定
PEK
北京, 9月8日（火）
22:20
定刻通り: 22:20
搭乗手続き
H1-H7
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
YBP
宜賓, 9月9日（水）
00:50
定刻通り: 01:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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MF4618の機材情報
MF4618便の機種はエアバス A320で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：1,840km
機齢：14年、10月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF4618の当日運航スケジュール
直近のMF4618便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 19:41（現地時間）に出発し、9月2日（水） 22:01（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | PEK - YBP |
状況：19:36
予定：19:30
|
状況：22:02
予定：22:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月7日（月） | PEK - YBP |
状況：23:03
予定：22:20
|
状況：01:32
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月5日（土） | PEK - YBP |
状況：22:19
予定：22:20
|
状況：00:39
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月3日（木） | PEK - YBP |
状況：22:30
予定：22:20
|
状況：00:50
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月8日（火） | PEK - YBP |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：01:10
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 9月6日（日） | PEK - YBP |
状況：22:13
予定：22:20
|
状況：00:34
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月4日（金） | PEK - YBP |
状況：22:17
予定：22:20
|
状況：00:44
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：19:36
予定：19:30
|
状況：22:02
予定：22:30
|
到着済み |
| 9月7日（月） |
状況：23:03
予定：22:20
|
状況：01:32
予定：01:10
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：22:19
予定：22:20
|
状況：00:39
予定：01:10
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：22:30
予定：22:20
|
状況：00:50
予定：01:10
|
到着済み |
| 9月8日（火） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：01:10
|
定刻通り |
| 9月6日（日） |
状況：22:13
予定：22:20
|
状況：00:34
予定：01:10
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：22:17
予定：22:20
|
状況：00:44
予定：01:10
|
到着済み |
MF4618の定時運行率
直近のMF4618便は北京首都国際空港を9月2日（水） 19:41に出発し、宜賓空港に9月2日（水） 22:01に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は7分になります。
PEK（北京首都国際空港）- YBP（宜賓空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
7min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
@Whatflytime