MF7552 厦門航空(Xiamen Airlines)の運行状況
北京発広州行きのフライト運航状況
5月31日（日）
6月1日（月）
6月2日（火）
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欠航
PKX
北京, 5月31日（日）
16:15
定刻通り: 16:15
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
CAN
広州, 5月31日（日）
19:35
定刻通り: 19:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
13時間9分後に出発予定
PKX
北京, 6月1日（月）
16:15
定刻通り: 16:15
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間20分
到着
CAN
広州, 6月1日（月）
19:35
定刻通り: 19:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
PKX
北京, 6月2日（火）
16:15
定刻通り: 16:15
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
CAN
広州, 6月2日（火）
19:35
定刻通り: 19:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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MF7552の機材情報
MF7552便の機種はエアバスA321で、厦門航空(Xiamen Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：厦門航空(Xiamen Airlines)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用不可
Wi-Fi：利用不可
USBポート：利用不可
エンターテイメント：利用不可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MF7552の当日運航スケジュール
直近のMF7552便のフライト飛行状況は、5月26日（火） 16:15（現地時間）に出発し、5月26日（火） 19:35（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日（火） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 定刻通り |
| 5月31日（日） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 5月28日（木） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 5月30日（土） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 5月27日（水） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 6月1日（月） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 定刻通り |
| 5月29日（金） | PKX - CAN |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
エアバスA321 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月26日（火） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
定刻通り |
| 5月31日（日） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
欠航 |
| 5月28日（木） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
欠航 |
| 5月30日（土） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
欠航 |
| 5月27日（水） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
欠航 |
| 6月1日（月） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
定刻通り |
| 5月29日（金） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:35
|
定刻通り |
MF7552の定時運行率
直近のMF7552便は北京大興国際空港を5月26日（火） 16:15に出発し、広州白雲国際空港に5月26日（火） 19:35に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は95%で、定時到着率は95%です。平均遅延時間は9分になります。
PKX（北京大興国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
95% -
到着：定刻率
95% -
平均遅延時間：
9min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
24 May
25
26
27
28
29
30 May
@whatflytime
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