MH153 マレーシア航空の運行状況
メディナ(マディーナ)発クアラルンプール行きのフライト運航状況
12月13日（土）
12月16日（火）
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到着済み
MED
メディナ(マディーナ), 12月13日（土）
17:00
定刻通り: 17:00
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
--
搭乗口
125
出発
フライト時間：8時間55分
到着
KUL
クアラルンプール, 12月14日（日）
06:00
定刻通り: 06:00
手荷物
C
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
43時間44分後に出発予定
MED
メディナ(マディーナ), 12月16日（火）
17:40
定刻通り: 17:40
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：8時間55分
到着
KUL
クアラルンプール, 12月17日（水）
07:35
定刻通り: 07:35
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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MH153の機材情報
MH153便の機種はエアバス A330-200で、マレーシア航空によって運航されており、最大座席数は229席になります。
エアバス A330-200
航空会社：マレーシア航空
飛行距離：--
機齢：17年、6月
座席数：229
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：81cm
MH153の当日運航スケジュール
直近のMH153便のフライト飛行状況は、12月3日（水） 16:30（現地時間）に出発し、12月3日（水） 05:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日（水） | MED - KUL |
状況：16:30
予定：16:30
|
状況：05:50
予定：05:50
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 12月13日（土） | MED - KUL |
状況：17:00
予定：17:00
|
状況：06:00
予定：06:00
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 12月6日（土） | MED - KUL |
状況：16:42
予定：16:05
|
状況：06:10
予定：06:00
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 12月9日（火） | MED - KUL |
状況：18:18
予定：17:40
|
状況：07:45
予定：07:35
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 12月5日（金） | MED - KUL |
状況：16:17
予定：16:05
|
状況：05:46
予定：06:00
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 12月12日（金） | MED - KUL |
状況：16:30
予定：16:05
|
状況：05:39
予定：06:00
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月3日（水） |
状況：16:30
予定：16:30
|
状況：05:50
予定：05:50
|
到着済み |
| 12月13日（土） |
状況：17:00
予定：17:00
|
状況：06:00
予定：06:00
|
到着済み |
| 12月6日（土） |
状況：16:42
予定：16:05
|
状況：06:10
予定：06:00
|
到着済み |
| 12月9日（火） |
状況：18:18
予定：17:40
|
状況：07:45
予定：07:35
|
到着済み |
| 12月5日（金） |
状況：16:17
予定：16:05
|
状況：05:46
予定：06:00
|
到着済み |
| 12月12日（金） |
状況：16:30
予定：16:05
|
状況：05:39
予定：06:00
|
到着済み |
MH153の定時運行率
直近のMH153便はプリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港を12月3日（水） 16:30に出発し、クアラルンプール国際空港に12月3日（水） 05:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は31分になります。
MED（プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港）- KUL（クアラルンプール国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
31min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
25 Nov
29
2
5
6
9
12 Dec
@whatflytime
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