MN016 アスマン航空の運行状況
オシ発ビシケク行きのフライト運航状況
11月21日（金）
11月28日（金）
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到着済み
OSS
オシ, 11月21日（金）
19:42
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：40分
到着
BSZ
ビシケク, 11月21日（金）
20:23
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
16時間41分後に出発予定
OSS
オシ, 11月28日（金）
19:30
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：40分
到着
BSZ
ビシケク, 11月28日（金）
20:14
定刻通り: 20:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
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MN016の機材情報
MN016便の機種はデ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Qで、アスマン航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アスマン航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MN016の当日運航スケジュール
直近のMN016便のフライト飛行状況は、11月28日（金） 19:30（現地時間）に出発し、11月28日（金） 20:14（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日（金） | OSS - BSZ |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 定刻通り |
| 11月20日（木） | OSS - BSZ |
状況：19:39
予定：19:30
|
状況：20:31
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 到着済み |
| 11月21日（金） | OSS - BSZ |
状況：19:42
予定：19:30
|
状況：20:23
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 到着済み |
| 11月4日（火） | OSS - BSZ |
状況：20:06
予定：19:30
|
状況：20:51
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 到着済み |
| 11月19日（水） | OSS - BSZ |
状況：01:52
予定：19:30
|
状況：02:33
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 到着済み |
| 11月12日（水） | OSS - BSZ |
状況：19:44
予定：19:30
|
状況：20:28
予定：20:10
|
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400 ダッシュ8/8Q | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月28日（金） |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：20:10
|
定刻通り |
| 11月20日（木） |
状況：19:39
予定：19:30
|
状況：20:31
予定：20:10
|
到着済み |
| 11月21日（金） |
状況：19:42
予定：19:30
|
状況：20:23
予定：20:10
|
到着済み |
| 11月4日（火） |
状況：20:06
予定：19:30
|
状況：20:51
予定：20:10
|
到着済み |
| 11月19日（水） |
状況：01:52
予定：19:30
|
状況：02:33
予定：20:10
|
到着済み |
| 11月12日（水） |
状況：19:44
予定：19:30
|
状況：20:28
予定：20:10
|
到着済み |
MN016の定時運行率
直近のMN016便はオシ空港を11月28日（金） 19:30に出発し、マナス国際空港に11月28日（金） 20:14に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は86%で、定時到着率は89%です。平均遅延時間は1時間13分になります。
OSS（オシ空港）- BSZ（マナス国際空港）
-
出発：定刻率
86% -
到着：定刻率
89% -
平均遅延時間：
73min
遅延
308m
231m
154m
77m
定刻
29 Oct
30
4
12
19
20
21 Nov
@whatflytime
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