MU1521 中国東方航空の運行状況
パリ発ニース行きのフライト運航状況
11月2日（日）
11月3日（月）
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到着済み
CDG
パリ, 11月2日（日）
21:26
定刻通り: 21:00
搭乗手続き
03-13
ターミナル
T2F
搭乗口
F25
出発
フライト時間：1時間35分
到着
NCE
ニース, 11月2日（日）
22:30
定刻通り: 22:35
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
A3
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定刻通り
5時間58分後に出発予定
CDG
パリ, 11月3日（月）
21:00
定刻通り: 21:00
搭乗手続き
03-13
ターミナル
T2F
搭乗口
F34
出発
フライト時間：1時間35分
到着
NCE
ニース, 11月3日（月）
22:09
定刻通り: 22:35
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MU1521の機材情報
MU1521便の機種はエアバス A321で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU1521の当日運航スケジュール
直近のMU1521便のフライト飛行状況は、11月3日（月） 21:00（現地時間）に出発し、11月3日（月） 22:09（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日（月） | CDG - NCE |
状況：
予定：21:00
|
状況：
予定：22:35
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 11月2日（日） | CDG - NCE |
状況：21:26
予定：21:00
|
状況：22:30
予定：22:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月1日（土） | CDG - NCE |
状況：21:11
予定：21:00
|
状況：22:24
予定：22:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月31日（金） | CDG - NCE |
状況：21:22
予定：21:05
|
状況：22:32
予定：22:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月30日（木） | CDG - NCE |
状況：21:27
予定：21:00
|
状況：22:40
予定：22:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月29日（水） | CDG - NCE |
状況：21:35
予定：21:00
|
状況：22:46
予定：22:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月28日（火） | CDG - NCE |
状況：21:41
予定：21:00
|
状況：22:46
予定：22:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月3日（月） |
状況：
予定：21:00
|
状況：
予定：22:35
|
定刻通り |
| 11月2日（日） |
状況：21:26
予定：21:00
|
状況：22:30
予定：22:35
|
到着済み |
| 11月1日（土） |
状況：21:11
予定：21:00
|
状況：22:24
予定：22:35
|
到着済み |
| 10月31日（金） |
状況：21:22
予定：21:05
|
状況：22:32
予定：22:40
|
到着済み |
| 10月30日（木） |
状況：21:27
予定：21:00
|
状況：22:40
予定：22:35
|
到着済み |
| 10月29日（水） |
状況：21:35
予定：21:00
|
状況：22:46
予定：22:35
|
到着済み |
| 10月28日（火） |
状況：21:41
予定：21:00
|
状況：22:46
予定：22:35
|
到着済み |
MU1521の定時運行率
直近のMU1521便はシャルル・ド・ゴール国際空港を11月3日（月） 21:00に出発し、コートダジュール空港に11月3日（月） 22:09に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は47%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は28分になります。
CDG（シャルル・ド・ゴール国際空港）- NCE（コートダジュール空港）
-
出発：定刻率
47% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
28min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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