MU2662 中国東方航空の運行状況
珠海(ジュカイ)発北京行きのフライト運航状況
2月25日（水）
2月26日（木）
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到着済み
ZUH
珠海(ジュカイ), 2月25日（水）
20:39
定刻通り: 20:35
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
A89
出発
フライト時間：3時間5分
到着
PKX
北京, 2月25日（水）
23:17
定刻通り: 23:40
手荷物
34
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
8時間33分後に出発予定
ZUH
珠海(ジュカイ), 2月26日（木）
20:00
定刻通り: 20:00
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間5分
到着
PKX
北京, 2月26日（木）
22:54
定刻通り: 23:05
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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MU2662の機材情報
MU2662便の機種はエアバス A320で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320
航空会社：中国東方航空
飛行距離：2,098km
機齢：9年、11月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
MU2662の当日運航スケジュール
直近のMU2662便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 20:10（現地時間）に出発し、2月22日（日） 22:54（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | ZUH - PKX |
状況：20:10
予定：20:00
|
状況：22:55
予定：23:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月24日（火） | ZUH - PKX |
状況：20:16
予定：20:00
|
状況：22:56
予定：23:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月23日（月） | ZUH - PKX |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：22:47
予定：23:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月21日（土） | ZUH - PKX |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：22:51
予定：23:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月26日（木） | ZUH - PKX |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：23:05
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 2月25日（水） | ZUH - PKX |
状況：20:39
予定：20:35
|
状況：23:17
予定：23:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月20日（金） | ZUH - PKX |
状況：20:19
予定：20:00
|
状況：23:09
予定：23:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：20:10
予定：20:00
|
状況：22:55
予定：23:05
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：20:16
予定：20:00
|
状況：22:56
予定：23:05
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：22:47
予定：23:05
|
到着済み |
| 2月21日（土） |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：22:51
予定：23:05
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：23:05
|
定刻通り |
| 2月25日（水） |
状況：20:39
予定：20:35
|
状況：23:17
予定：23:40
|
到着済み |
| 2月20日（金） |
状況：20:19
予定：20:00
|
状況：23:09
予定：23:05
|
到着済み |
MU2662の定時運行率
直近のMU2662便は珠海金湾空港を2月22日（日） 20:10に出発し、北京大興国際空港に2月22日（日） 22:54に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は9分になります。
ZUH（珠海金湾空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
9min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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